Na sprzedaż Mercedes-Benz W211 E500 z 2003 roku wyposażony w legendarny, wolnossący silnik 5.0 V8 M113. Aktualny przebieg wynosi 417 000 km.

Nie będę pisał, że jest to samochód “jak nowy”, „perełeczka” bo nie jest. To ponad 20-letni Mercedes z dużym przebiegiem, który ma swoje drobne mankamenty, ale jednocześnie daje dokładnie to, czego oczekuje się od klasycznego V8 – charakter, dźwięk i ogromną frajdę z jazdy.

Przez cały okres mojego użytkowania starałem się doprowadzić auto do jak najlepszego stanu. Mechanicznie samochód jest naprawdę zadbany. Silnik pracuje bardzo dobrze, nie ma świeżych wycieków a wszystkie, które były zostały ogarnięte. odpala bez problemu i ma pełną moc. 500km temu został wykonany serwis olejowo-filtrowy.

Zawieszenie Airmatic zostało zregenerowane, zamontowany został nowy miech przedniego zawieszenia, drugi całkowicie zregenerowany i samochód nawet po ponad tygodniowym postoju nie opadł pół centymetra.

Układ wydechowy został przerobiony na X-Pipe. Auto brzmi dokładnie tak, jak powinno brzmieć wolnossące V8. Trzeba jednak mieć świadomość, że jest głośne i nie każdemu będzie to odpowiadało. Zainteresowanym mogę wysłać filmy z dźwiękiem na WhatsApp. Katalizatorów brak.

Blacharsko z zewnątrz usunięte zostały wszystkie widoczne ogniska korozji. Nie twierdzę jednak, że jest to egzemplarz po pełnej renowacji. To samochód mający ponad dwie dekady i należy patrzeć na niego właśnie w ten sposób.

Wnętrze przeszło bardzo dużą metamorfozę. Po zakupie praktycznie wszystko zostało sukcesywnie wymienione lub odnowione. Same części do środka kosztowały mnie ponad 10 000 zł. Zmienione zostały między innymi fotele, świeżo obszyta drewniana kierownica, czarna podsufitka, dekory, elementy wykończenia oraz nagłośnienie Harman Kardon.

Wyposażenie działa bez zarzutu. Elektryczne fotele z pamięcią, elektryczne zagłówki, schowki oraz pozostałe elementy wyposażenia są sprawne.

Samochód posiada również kilka drobnych wad, o których wolę napisać uczciwie. Nie działa klakson, szyberdach czasami przerywa podczas otwierania lub zamykania i trzeba chwilę poczekać, aż zakończy pracę. Dodatkowo na zimnym silniku występuje lekkie falowanie obrotów związane z pracą automatycznej skrzyni biegów. Jest to przypadłość często spotykana w tych modelach przy takich przebiegach i nie przeszkadza w normalnym użytkowaniu.

Założony został również nowy akumulator.

Sprzedaję samochód, ponieważ chciałbym rozpocząć kolejny projekt. Interesuje mnie przede wszystkim sprzedaż, ale rozważę również zamianę z dopłatą w obie strony.

Najchętniej zamienię na ciekawego klasyka – Mercedesa W124, W126 SEC, W140 lub z nowszych w221 BMW E38 E39 F10 lub inne nietuzinkowe auto. Mogą to być również samochody wymagające renowacji lub odbudowy.

Jeżeli szukasz idealnego egzemplarza do postawienia pod kocem w ogrzewanym garażu, to nie ten adres. Jeżeli natomiast chcesz kupić uczciwego E500 z legendarnym M113, który daje mnóstwo radości z jazdy i zwraca na siebie uwagę wszędzie, gdzie się pojawi – zapraszam do kontaktu.