Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 2
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 3
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 4
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 5
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 6
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 7
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 8
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 9
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 10
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 11
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 12
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 13
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 14
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 15
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 16
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 17
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 18
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 19
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 20
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 21
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 22
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 23
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 24
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 25
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 26
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 27
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 28
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 29
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 30
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 31
Zdjęcie 1 z 32

1/32

video
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 2
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 3
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 4
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 5
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 6
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 7
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 8
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 9
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 10
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 11
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 12
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 13
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 14
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 15
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 16
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 17
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 18
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 19
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 20
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 21
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 22
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 23
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 24
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 25
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 26
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 27
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 28
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 29
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 30
Mercedes-Benz Klasa S AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT - 31
Last slide CTA thumbnail

W skrócie

47 530 km

Przebieg

Benzyna

Rodzaj paliwa

Automatyczna

Skrzynia biegów

Kabriolet

Typ nadwozia

5 461 cm3

Pojemność skokowa

585 KM

Moc

  • Flagowa limuzyna: to duża limuzyna klasy luksusowej. Ma 5 miejsc, 510 l bagażnika i ponad 5,1 m długości, więc najlepiej czuje się w spokojnej trasie.

  • Mocne benzyny: w poliftowej limuzynie benzynowej najczęściej spotkasz mocne wersje od 389 do 469 KM, więc osiągów nie brakuje nawet przy pełnym obciążeniu.

  • Komfort ponad sport: AutoCentrum pokazuje Klasę S jako wzorzec luksusowej limuzyny. Ten model stawia przede wszystkim na ciszę, płynność jazdy i wygodę pasażerów.

Odpowiedzi wygenerowane przez AI. Mogą zawierać nieścisłości.

Czy jest to pomocne?

Opis

GETAKEY | Bezpieczny import samochodów z Japonii na indywidualne zamówienie


Nazywam się Oskar Bartosiak i prowadzę GETAKEY. Pomagamy bezpiecznie sprowadzić samochód z Japonii, od wyszukania odpowiedniego auta, przez zakup, transport, odprawę i wszystkie opłaty, aż po przygotowanie pojazdu do rejestracji w Polsce.


Samochód widoczny w ogłoszeniu jest przykładową ofertą auta, które możemy sprowadzić z rynku japońskiego. Aukcje w Japonii są bardzo dynamiczne, dlatego dostępność konkretnych egzemplarzy może zmieniać się z dnia na dzień. Po kontakcie z Państwa strony będziemy na bieżąco informować o aktualnych samochodach, które odpowiadają Państwa oczekiwaniom, budżetowi oraz preferencjom.


Jeżeli szukają Państwo innego modelu, wersji silnikowej, koloru, wyposażenia lub zupełnie innej marki, proszę śmiało się z nami skontaktować. Przedstawimy kilka sprawdzonych propozycji odpowiadających Państwa wymaganiom.


Dlaczego Japonia?


Japonia to bardzo ciekawy rynek motoryzacyjny, na którym można znaleźć auta z różnych segmentów i z różnych rynków. Często pojawiają się tam również egzemplarze w wersjach europejskich, czyli z kierownicą po lewej stronie.


Nie chcemy obiecywać „okazji życia”, ponieważ w imporcie z Japonii najważniejsza nie zawsze jest najniższa cena. Największą wartością jest często stan techniczny, historia serwisowa, niski przebieg oraz sposób utrzymania samochodu.


W Japonii działa rygorystyczny system aukcyjny. Każdy samochód przed sprzedażą przechodzi inspekcję wykonaną przez inspektora domu aukcyjnego, a jego stan jest opisany w karcie aukcyjnej. W wybranych domach aukcyjnych mamy również możliwość zlecenia dodatkowej inspekcji przed zakupem. W niektórych przypadkach musimy jednak opierać się na ocenie inspektora danego domu aukcyjnego.


Jak wygląda proces importu?


1. Kontakt i określenie oczekiwań

Na początku ustalamy, jakiego samochodu Państwo szukają: model, budżet, rocznik, przebieg, wersję silnikową, wyposażenie, kolor oraz inne ważne wymagania.

2. Wyszukiwanie propozycji

Na podstawie ustalonych kryteriów wyszukujemy samochody dostępne na aukcjach japońskich oraz, w razie potrzeby, również w ofertach dilerskich.

3. Analiza auta przed zakupem

Sprawdzamy dostępne informacje o samochodzie, analizujemy kartę aukcyjną, zdjęcia, historię oraz opis stanu pojazdu. Jeżeli dany dom aukcyjny na to pozwala, możemy również zlecić dodatkową inspekcję auta przed zakupem.

4. Przedstawienie kosztorysu

Przed zakupem klient otrzymuje kosztorys wszystkich opłat, aby wiedział, z czego składa się finalna cena samochodu.

5. Zakup, transport i odprawa

Po zaakceptowaniu konkretnego egzemplarza organizujemy zakup, transport z Japonii, odprawę oraz dalsze formalności związane ze sprowadzeniem auta.

6. Przygotowanie auta do rejestracji w Polsce

Pomagamy w formalnościach i przygotowaniu dokumentów potrzebnych do rejestracji pojazdu w Polsce.


Dlaczego warto skorzystać z GETAKEY?


Wyszukujemy samochody zgodnie z wymaganiami klienta, analizujemy karty aukcyjne i historię pojazdu, organizujemy zakup oraz transport do Polski, pomagamy w formalnościach i przygotowaniu auta do rejestracji. Na każdym etapie informujemy klienta o przebiegu realizacji, tak aby cały proces był możliwie jasny i bezpieczny.


Klient przed zakupem otrzymuje:


* kartę aukcyjną,

* zdjęcia samochodu,

* informacje o stanie pojazdu,

* kosztorys wszystkich opłat,

* informację o przewidywanym terminie dostawy.


Zależy nam na transparentności i dobrym kontakcie z klientem. Dlatego jasno informujemy, co jest możliwe, jakie są koszty i na jakim etapie znajduje się cały proces.


Cena podana w ogłoszeniu jest orientacyjną ceną całkowitą i zawiera koszt zakupu samochodu, transportu, odprawy, opłat, akcyzy oraz przygotowania auta do rejestracji w Polsce.


Akcyza jest liczona od wartości rynkowej pojazdu w Polsce, dlatego w razie potrzeby korzystamy również z opinii rzeczoznawcy.


Oprócz samochodów z aukcji japońskich możemy również wyszukiwać oferty dilerskie dostępne na rynku japońskim.


Jeżeli interesuje Państwa import konkretnego modelu, zapraszamy do kontaktu telefonicznego, przez WhatsApp lub przez formularz zgłoszeniowy na naszej stronie.


Telefon / WhatsApp:

 

18 lipca 2026 14:45

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Mercedes-Benz

Model pojazdu

Klasa S

Wersja

AMG 63 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT

Kolor

Biały

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

4

Rok produkcji

2016

Generacja

W222 (2013-2020)

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

200000

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Interfejs Bluetooth

Radio

Zestaw głośnomówiący

Gniazdo USB

System nawigacji satelitarnej

Dostęp do internetu

Informacje o sprzedającym

GetaKey

Oskar Bartosiak
  • Firma

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2026

Kontakt bezpośredni

Godziny otwarcia

  • Poniedziałek

    13:00 - 21:00

  • Wtorek

    13:00 - 21:00

  • Środa

    13:00 - 21:00

  • Czwartek

    13:00 - 21:00

  • Piątek

    13:00 - 21:00

  • Sobota

    Zamknięte

  • Niedziela

    Zamknięte

Znajdź nas

  • Facebook

  • Instagram

  • YouTube

  • TikTok

Usługi i narzędzia

  • Umowa kupna sprzedaży

  • Ile jest wart Twój samochód?

Partnerzy

Powered by OTOMOTO

  • Otomoto Lease logo
  • Motopedia.otomoto.pl

Nasze aplikacje w twoim telefonie

    Google Play StoreApp Store