Witam wszystkich zainteresowanych :]
(Dla użytkowników z OLX - więcej zdjęć jest w ogłoszeniu Otomoto:
https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/mercedes-benz-klasa-s-ID6HyajZ.html)

Sprzedam swój prywatny samochód jakim jest Mercedes-Benz Klasa S w wersji S500.

Pełna konfiguracja po numerze VIN jest dostępna tutaj - https://www.lastvin.com/vin/1735zAJ6DGXAmyMQv

ale wymienię poniżej najważniejsze, według mnie, elementy:

- klasyczny czarny lakier karoserii,

- skórzane wnętrze w kolorze beżowym i czarnym z aplikacjami z błyszczącego drewna orzechowego (również na kierownicy),

- podgrzewane fotele z przodu i z tyłu,

- wentylowane fotele z przodu z funkcją masażu,

- regulacja elektryczna foteli z przodu i z tyłu,

- elektryczna roleta tylnej szyby,

- szyberdach,

- system nagłośnienia „Harman Kardon”,

- kamera cofania,

- elektryczna klapa bagażnika,

- domykanie drzwi.

Według numeru VIN, auto było wyprodukowane w 2007 roku na rynek niemiecki. Data pierwszej rejestracji za granicą to 3 kwietnia 2007 roku.

Dnia 13 czerwca 2008 roku auto zostało odebrane przez ówczesnego użytkownika z salonu „Mercedes-Benz Warszawa” przy ulicy Gottlieba Daimlera 1 (obecnie „Autotorino Warszawa”).

Auto zakupiłem dnia 29 kwietnia 2023 roku i jestem czwartym właścicielem w kraju.

W dniu zakupu auto miało ok. 212 000 km przebiegu, a obecnie ma ok. 234 000 km. Przed zakupem, sprawdziłem grubość lakieru i nieoryginalna warstwa lakieru była na błotniku prawy przód, drzwi prawy tył, dolna część klapy bagażnika. Reszta elementów, łącznie z wnękami i słupkami, miała oryginalną grubość lakieru. Odkąd jestem właścicielem, samochód nie uczestniczył w kolizji/wypadku, ale ze względu na poprawki blacharskie (opisane poniżej) również na błotniku lewy tył (przy rancie) jest nieoryginalna warstwa lakieru.

Samochód jest na bieżąco serwisowany i naprawiany – przeważnie w warsztatach specjalizujących się w marce Mercedes-Benz.

Poniżej wymienię najważniejsze naprawy, które był robione do tej pory (starsze serwisy i mniejsze rzeczy pomijam):

08.2023 – regeneracja rozrusznika oraz dwa nowe akumulatory,

09.2023 – naprawa blacharska drobnych oznak korozji na tylnych i przednich błotnikach oraz na przednich drzwiach (małe wypryski w okolicach listew dekoracyjnych),

10.2023 – wymiana opon na nowe całoroczne marki Continental. Były wyprodukowane w 2023 roku i są nadal na gwarancji,

01.2024 – regeneracja przewodu wysokiego ciśnienia do chłodzenia skrzyni biegów, wahacz wzdłużny prawy przód, wahacze poprzeczne przód,

03.2024 – uszczelnienie podstawy filtra oleju i chłodniczki oleju, regeneracja lewej tylnej kolumny AirMatic,

06.2024 – czujnik poziomu zawieszenia, dźwigienki poziomu zawieszenia, nowa kolumna AirMatic prawy przód,

09.2024 – regeneracja prawej tylnej kolumny AirMatic,

04.2025 – wahacz wzdłużny lewy, klocki hamulcowe tył, komplet rolek paska, napinacz paska, paski klinowe, tarcze hamulcowe przód,

06.2025 – serwis olejowy, regeneracja alternatora i nowy akumulator.

Dodam, że w samochodzie odpływy szyberdachu oraz podszybia są drożne, więc nie ma problemu z wodą dostającą się do wnętrza, co jest spotykane w tej generacji.

Profilaktycznie wymieniłem również spinki plastikowych rynienek bagażnika, ponieważ ich zły stan często prowadzi do nadmiernej wilgoci we wnękach, w których jest elektronika.

Samochód jest garażowany.

Przegląd jest do stycznia 2026, a ubezpieczenie OC do marca 2026.

Jestem właścicielem auta i samochód jest również na mnie zarejestrowany.

Stan samochodu oceniam na bardzo dobry. Jest to pełnoletnia klasa premium, którą użytkuję na co dzień, więc posiada ona ślady użytkowania i niedoskonałości. Oczywiście zgadzam się na sprawdzenie auta na stacji diagnostycznej.
Cena jest do negocjacji po oględzinach.

Samochód jest do obejrzenia w miejscowości Chotomów – parę kilometrów na północ od Warszawy.

Forma sprzedaży to „umowa kupna-sprzedaży”.

Jeżeli są Państwo zainteresowani i/lub mają pytania to serdecznie zapraszam do kontaktu :]