3.2 CDI OM648 z problemem do ogarnięcia Skrzynia biegów - szarpie na zimnym - po rozgrzaniu buja - prawdopodonie konwerter lub zawor lock - up).

Miesiąc temu wymieniona listwa zawieszenia Airmatic- nawet po tygodniowych postojach nie opada nawet na milimetr. Przy okazji zregenerowany kompresor - bije 20 barów oraz wymieniony przekaźnika.

Zdjęcia jeszcze sprzed wymiany - stąd samochód nieco "siedzi" na nich.

Masa nowych części i grubych serwisów, w tym komplet regenerowanych wtryskow - wszystkie 6 szt. - 4200 zł (przebieg mniej niz 500 km), turbo tez po regeneracji, nowy intercooler, roczny akumulator, zrobiona uszczelka pod głowicą zgodnie ze sztuką (wymienione uszczelniacze zaworowe, planowanie itd.).

Dla chętnego wyślę szczegółowy opis z datami napraw i wymian.Blacharsko jak to w mercedesie z tamtych lat - znajdzie się rudej, według mnie bez tragedii.

Po oględnych kalkulacjach wyłożone okolo 25 - 30 k.

Chcę sprzedać, bo nie mam czasu się nim zająć, jest drugim autem i marnieje.Po stosunkowo niewielkich inwestycjach może jeszcze posłużyć nowemu nabywcy.

Oc świeżutkie, opłacone od razu na rok.

Pt do marca 2027.

Egzemplarz dla kogoś z pasją, kto chce uratować kawał ciekawej motoryzacji lub dobry dawca części - zwłaszcza tych mechanicznych.

Cena do negocjacji. Mogę zamienić na W211.