Na sprzedaż Mercedes-Benz Klasa S, rocznik 1995, wersja 500L, importowany w 2022r z Long Beach w Californii! Tak więc auto całkowicie wolne od rdzy, co jest częstym problemem w tych modelach. Carfax czyli historia serwisowa w USA do wglądu:

-1996r do 2013r czyli 17 lat w jednych rekach, do przebiegu 99 009 mil serwisowany w ASO.

-2013r do 2014r drugi właściciel

-2014r do 2021r czyli 7 lat ostatni właściciel w USA do przebiegu 115 599 mil
-2022r 115.884 przy sprowadzeniu do PL i aktualnie 117 690 mil

Posiadam pełną dokumentację do auta, która stanowi o jego stanie i historii: książkę serwisową, wraz w wpisami z serwisu, instrukcje obsługi pojazdu, kod do radia i instrukcje obsługi, skan dowodu w USA z wpisanym przebiegiem, opłatę za kontener, odprawę, akcyzę, opłaty celne, fakturę zakupową, tłumaczenia, a nawet aukcje i zdjęcia w USA przed sprowadzeniem. Mercedes totalnie bezwypadkowy, nigdy nie rozbity. Po sprowadzeniu do PL poświęciłem mu sporo czasu i uwagi, oraz wykonałem następujące naprawy i serwis:

-serwis klimatyzacji, całkowicie nowy kompresor oraz czujnik, odgrzybienie i nabicie
-wymiana rezystora dmuchawy powietrza
-wymiana tarcz i klocków przód na nowe ATE, czyszczenie i smarowanie prowadnic w zaciskach hamulcowych, nowe przewody hamulcowe oraz nowy płyn hamulcowy DOT4

-wymiana łączników stabilizatora i gumek
-wymiana oleju w silniku na Liqui Moly 5W40 + Ceratec, wymiana wszystkich filtrów: dwa powietrza, paliwa, kabinowy oraz oleju, pasek PK

-wymiana oleju w skrzyni biegów wraz z filtrem, oraz tylnym moście w zakładzie specjalizującym się w automatycznych skrzyniach biegów

-wymiana akumulatorów tylnego zawieszenia hydraulicznego Corteco plus nowy płyn hydrauliczny
-pełny detailing lakieru 1.02.2024r wnętrza oraz pod maską w Papay Garage: korekta lakieru, nałożenie ceramiki na lakier Nanotechinc PRO 5 lat gwarancji przy przebiegu 116 600 mil, nowe oryginalne chromy przedniego grilla

-montaż haka, wraz z dedykowaną wiązką do W140 który można odpiąć
-serwis szyberdachu, rozebranie i czyszczenie oraz smarowanie całości, nowa tapicerka zasuwania szyberdachu
-konwersja oryginalnego radia na fale EU
-wymiana spalonych żaróweczek we wnętrzu auta, wszystko teraz świeci jak powinno :)
-naprawa centralnego zamka w klapie, wymiana zaworka podciśnieniowego na nowy ori ASO
-z rzeczy które zauważyłem przy pracach nad autem w USA były wymieniane całkiem niedawno wszystkie cztery amortyzatory Bilstein, wahacze z tyłu, kable zapłonowe, świece i kopułki.

Ponieważ stan tego auta jest wzorowy, została wykonana opinia Rzeczoznawcy i określona wartość kolekcjonerska i zabytkowa. Auto zostało zarejestrowane w Polsce na żółte tablice tzn jest to pojazd zabytkowy. Wiąże się z tym wiele korzyści, dla niewtajemniczonych m.in. brak corocznego przeglądu technicznego - auto ma wbity przegląd bezterminowo; brak obowiązku corocznego ubezpieczenia OC - można wcale nie wykupować ubezpieczenia gdy się auta nie używa, lub na miesiąc w lato aby pojeździć w słoneczne dni :) Można nim wjechać do strefy czystego transportu STC - pojazdy nie muszą spełniać aktualnych, restrykcyjnych norm spalin, ponieważ są dopuszczone do ruchu w stanie oryginalnym. W przypadku kolizji lub wypadku z winy innego uczestnika ruchu, ubezpieczyciel musi przywrócić auto do stanu przed zdarzeniem tzn. że odszkodowanie wyniesie tyle ile będzie faktyczna wycena i nie ma tu górnego limitu, oraz szkody całkowitej! Auto w dowolnym momencie można sprzedać w kraju lub za granice, wystarczy zgłosić to do dolnośląskiego wojewódzkiego konserwatora zabytków we Wrocławiu.

Silnik benzynowy 5.0 V8 o mocy 320 KM, to najlepsza jednostka napędowa w tych modelach. Bezawaryjny, dopracowany (wyeliminowana wada fabryczna wiązki elektrycznej silnika). Mercedes bardzo bogato wyposażony w rzadkim białym kolorze, oraz kremowym skórzanym wnętrzu w wersji LONG! Tylne drzwi są dłuższe o 10cm dłuższy od wersji standardowej. Cała dodatkowa przestrzeń została przeznaczona dla pasażerów z tyłu. Wersja long ma również nieco inną stylistykę tylnych drzwi i szyb, co wpływa na lepsze proporcje nadwozia. Oczywiście posiada dociągi drzwi (same się domykają) oraz bagażnika :) Tylna kanapa elektrycznie regulowana (kąt pochylenia), oczywiście podgrzewana dwustopniowo osobno lewa i prawa strona, elektrycznie chowane tylne zagłówki! Podwójne klejone szyby które w połączeniu ze świetnym wygłuszeniem sprawiają, że w kabinie panuje absolutna cisza! Komfortowe zawieszenie hydro pneumatyczne NIVO (Self-Leveling Suspension) hydrauliczny system samopoziomowania tylnej osi. Nagłośnienie BOSE, automatycznie wysuwana antena, zmieniarka Alpine na 6 płyt w pełni sprawna, telefon w podłokietniku w pełni sprawy, komendy głosowe - auto mówi! Oczywiście tempomat, podgrzewane fotele przednie, elektrycznie regulowane z 3 pamięciami z każdej strony, elektrycznie regulowane i składane lusterka boczne, elektrycznie regulowane centralne lusterko wsteczne! Elektrycznie regulowana kolumna kierownicza przód/tył, góra/dół, automatyczna dwustrefowa klimatyzacja, ABS, poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, kontrola trakcji itd itp. Pełna lista wyposażenia według VIN do wglądu!

Ponad 150 dodatkowych zdjęć można zobaczyć pod tym linkiem:

https://imageshack.com/a/M9w17/1

Sprzedaje ponieważ mam sporo aut w kolekcji i pora na coś innego :) Jest to idealna inwestycja i lokata kapitału, która w słoneczne dni daje wiele frajdy z jazdy. To auto będzie nadal nabierać na wartości przy utrzymaniu tego stanu!

Z wad na obecną chwilę: prawy przód głośnik czasami 'charczy', 3ci stop na tylnej półce jest spękany od starości należy go wymienić, pompka spryskiwaczy wycieraczek przedniej szyby umarła, wycieraczka lewej lampy przedniej czasami nie wraca na miejsce spoczynku - układ do rozebrania i przesmarowania, ryska lakieru na lewym tylnym zderzaku, słabo dmucha ciepłe powietrze - posiadam zestaw naprawczy zaworów ale nigdy go nie wykorzystałem, bo nie jeżdżę w chłodne dni.