!!! Uszkoszony silnik i skrzynia biegów, pojazd do odebrania wyłącznie na lawecie!!!

MERCEDES-BENZ V - rocznik 2001 sprowadzony z szwajcarji tak więc bity nie jeden raz, jak widać conajmniej raz z boku i trochę z przodu czego nie widać wgnieciony pas boczny i klejona chłodnica. Pojazd bardzo fajny jakby nie rdzewiał.
Robiłem ile mogłem ale przychodzi moment kiedy przekracza się jakiś próg inwestycyjny i powiedzieć stop. Nie był pieszczony jeździłęm nim na co dzień, ze znajomymi w góry, jeziora i morze, a ostatnie trzy lata jeszcze woził towar na giełdę. Jest zamontowany hak i był wykorzystywany regularnie. Teraz prawdopodobnie skończył się któryś napinacz w rozrządzie a skrzynia poszarpuje.
Wystawiam bo może trafi się fan(atyk) i będzie coś chciał z niego zrobić.

Tutaj lista odstraszająca mojego "druciarstwa" i problemów. Na pewno jest ich milion więcej ale tak żeby był pogląd:

• Wtryski wymieniane dwu krotnie (jak się później doszkoliłem wtryski palą się z powodu problemów na ciągu świece-przewody-rozdzielacz, przeskakuje prąd i uszkadza wtrysk)
• przewody-rozdzielacz wymieniane - to jest jedna z tych słabych punktów tego silnika.
• chłodnica - była uszkodzona i niestety ze względu na braki w magazynach jedynie poklejona - każdorazowo z marnym skutkiem - trochę puszcza
• termostat + plastikowa rurka odprowadzająca gorący płyn z silnika na termostat - jak ktoś ma zamiar grzebać przy samochodzie z tym silnikiem to od tego powinien zacząć remont
• wydech - dostępny jest odcinek środkowy (wymieniany dwa razy), odcinek końcowy brak w sprzedaży i trzeba sobie radzić zamiennikami. Obecnie na końcu jest teraz bodajże wydech od t4
• osłony podwozia - fajna rzecz po tam gdzie są karoseria wygląda nawet przyzwoicie
• podsufitka - opada i się rozkleja. Tam gdzie mi to wybitnie przeszkadzało zrobiłem "pikowanie". Osłonki szybedaszków są pozdejmowane bo większość mocowań się pourywała
• klima nie działa

Dodatkowo jak widać na zdjęciach dostatek rdzy, niedopasowane poprawki lakiernicze i na pewno wiele więcej.