Sprzedam mercedesa R129 500SL, który jest ikoną i kwintesencją lat 90-tych, oraz tym, co było najlepsze w motoryzacji w tamtych latach, a zostało zastosowane w jednym aucie.

SL z 1990 roku pierwsza seria, niski przebieg 136 tys mil, bezwypadkowy, bardzo ładny, kolor srebrny metalik, dwutonowy ASTRAL SILVER (735O), dolne listwy i zderzaki w macie zgodnie z VIN, wnętrze w kolorze czarnym ( LEATHER ANTHRACITE (271A). Kolor lakieru podkreśla powłoka ceramiczna.

Przebieg w milach. Sprowadzony jako bezwypadkowy, posiadam raport Carfax – Clean Title. Samochód jest garażowany w ciepłym i suchym parkingu podziemnym. Mercedes jest zabezpieczony powłoką ceramiczną po przeglądzie co rok, auto wygląda bardzo ładnie :)

Co do ceny, czy to dużo? Oczywiście można wydać więcej, jeśli wybierzecie złą bazę, na prace renowacyjne oraz serwis, to nie są tanie auta w renowacji, czy naprawie, a tu przekręcasz kluczyk i jedziesz. Brzmi wystarczająco dobrze?

Auto ma tak zwany pakiet startowy już za sobą, to co przez ponad trzy lata użytkowania wyszło, to zostało zrobione sporym nakładem banknotów NBP oraz poświęconego czasu. W aucie pozostaje bieżąca eksploatacja.

SL w moim posiadaniu ponad trzy lata ( sprowadzony w 2022 roku) , użytkowany tylko w ciepłe i suche weekendy, mercedes jest zarejestrowany na zabytek, oporny na "strefy czystego transportu", dożywotni przegląd techniczny oraz tanie OC. Obecnie już w wielu województwach minimalny wiek pojazdów zabytkowych wynosi od 40 do 50 lat, więc tutaj mamy bardzo dużą wartość dodaną do auta.

SL jest w bardzo dobrej kondycji jest wolny od korozji, wnętrze posiada znikome ślady użytkowania adekwatne do przebiegu i wieku auta. Silnik pracuje równo, generuje właściwą moc, nie przegrzewa się, nie posiada wycieków. Skrzynia biegów również. Hydraulika dachu jest sprawna po regeneracji wszystkich siłowników.

Po sprowadzeniu w 2022 roku w aucie zrobiono:

Wizualnie:

- zamontowano nowe lampy przód, wersja europejska wraz z pomarańczowymi kierunkowskazami,

- malowanie maski oraz lusterek gdyż schodził klar,

- malowanie listew bocznych oraz zderzaków, gdyż denerwowały mnie małe ryski i obtarcia,

- nałożona powłoka ceramiczna, po przeglądzie w 2023, 2024, czerwcu 2025 - koszt 4 500 zł

Wnętrze:

- auto posiadało bardzo ładny środek praktycznie bez śladów użytkowania, zostały założone nowe zaślepki uchwytów daszków przeciwsłonecznych oraz poddane zostały profesjonalnej renowacji środkowy panel drewniany i drewniane dekory drzwi.

Mechanicznie po sprowadzeniu autem zaopiekował się serwis specjalizujący się w klasycznych mercedesach i porsche, co zostało zrobione:

- wszystkie siłowniki miękkiego dachu (12 szt.) uszczelnione na nowo - nowy olej w systemie, dach działa z guzika

- wszystkie oleje, płyny i filtry,

- tarcze hamulcowe przód i tył - nowe klocki przód i tył,

- nowe przewody hamulcowe,

- nowa wiskoza,

- pasek wielorowkowy, nowy napinacz już trudno dostępny ASO,

- świece,

- nowe kable zapłonowe,

- nowe kopułki x2 oraz palce aparatu zapłonowego x2,

- nowe odmy silnika,

- nowe wtryskiwacze Bosch,

- nowe wygłuszenie silnika,

- alternator po regeneracji,

- nowy włącznik świateł przednich,

- W marcu 2024 SL dostał nowe zawieszenie, koszt z robocizną - 10 600 zł:

- nowe sprężyny przód i tył,

- nowe amortyzatory przód i tył MONROE

- nowe wahacze przód, tuleje itp,

- nowe drążki kierownicze,

- nowy drążek pośredni układu kierowniczego,

- nowy drążek poprzeczny,

- nowe górne mocowania amortyzatorów przód,

- nowe łożyska kół przednich,

Czerwiec 2024 wtrysk K-Jet nowe uszczelki i regulacja spokój na kolejne 10-15 lat, faktura na 7 500 zł do wglądu,

Lipiec 2024 naprawa skrzyni biegów, nowy olej i filtr oraz uszczelki - 6 200 zł

Maj 2025 serwis olejowo-filtrowy przed sezonem.

Jestem osobą prywatną, fanem klasycznym mercedesów, mam jeszcze Mercedesa R107 380SL z 1981 roku, nie zajmuje się sprzedażą profesjonalnie. To moje prywatne auto kupione na prywatne potrzeby, sprzedaż tylko na umowę kupna-sprzedaży auto do obejrzenia w Krakowie.

Z uwagi na brak czasu, oględziny auta preferuję z poważnie zainteresowanym Klientem. Zgadzam się na sprawdzenie auta w stacji diagnostycznej, czy w ASO Mercedes.

Delikatna i rozsądna negocjacja możliwa jedynie na miejscu, więc szanujmy swój czas.