Na sprzedaż prywatny Mercedes-Benz SL 500 R230 w wyjątkowo zachowanym, całkowicie fabrycznym stanie. Załączam 10 minutowe video na YouTube gdzie starałem się pokazać dokładnie stan auta.

https://youtu.be/drJoKUNUgBA?si=M2ERlCopuOlWa0TJ

31.08.2026 wykonałem coroczny serwis olejowy plus wymiana typowych dla każdego silnika M113 uszczelnień pokrywy zaworów, aby zachować jego czystość. Na zdjęciach widać doskonały stan silnika w środku.

Samochód ma zaledwie 39 000 km udokumentowanego przebiegu. Przez pierwszych 17 lat pozostawał u jednego właściciela w USA, a od 2022 roku znajduje się w Polsce.

Auto jest garażowane, nieużytkowane zimą i przechowywane pod dedykowanym pokrowcem Mercedes-Benz.

Największym atutem tego egzemplarza jest jego oryginalność i stan zachowania. Całe nadwozie posiada fabryczną powłokę lakierniczą. Dostępna jest dokumentacja pomiarów grubości lakieru. Samochód jest wolny od korozji, a stan podwozia, komory silnika oraz wnętrza odpowiada bardzo niskiemu przebiegowi.

Na wybranych elementach wnętrza zachowały się fabryczne folie ochronne.

Stan techniczny i serwis

Samochód jest na bieżąco i prewencyjnie serwisowany. W ostatnim okresie wykonano m.in.:

● 31.08.2026 serwis olejowy, wymiana uszczelnień na oryginalne uszczelnienia Mercedesa pokrywy zaworów - typowa jedyna bolączka silników M113, co kilka lat mogą pojawiać się delikatne zapocenia, nic poważnego, ale dzięki temu silnik zachowuje swoją estetykę, (na zdjęciach widać doskonały stan silnika w środku po zdjęciu pokryw),

● serwis układu SBC w serwisie ASO VCentrum Warszawa,

● serwis hydraulicznego zawieszenia ABC – , całkowite przepłukanie układu i świeży olej i filtr,

● montaż dodatkowego, dedykowanego filtra magnetycznego układu ABC, co znacząco wydłuża żywotność układu na lata,

● dynamiczną wymianę oleju wraz z filtrem w skrzyni 7G-Tronic ( na zdjęciach widać stan oleju przed i po),

● montaż dwóch nowych, oryginalnych akumulatorów Mercedes-Benz,

● nowe oryginalne dywaniki Mercedes-Benz,

● regularny coroczny serwis olejowy, pełna historia od początku.

● wszelkie uszczelki gumowe dachu na bieżąco konserwowane dedykowanym preparatem, dzięki temu auto zachowuje pełną szczelność i dobry stan na lata, ( na video pokazałem proces otwierania dachu), nigdy nie miałem z nim problemu.

Lakier został profesjonalnie zabezpieczony 8 letnią podwójną powłoką ceramiczną Gyeon Infinite, a przednie lampy folią PPF. Koszt samego zabezpieczenia lakieru wyniósł około 5 000 zł.

Silnik M113 pracuje wzorowo. Samochód nie ma wycieków, niepokojących dźwięków ani usterek i obecnie nie wymaga żadnych nakładów finansowych.

Auto pozostaje całkowicie seryjne i nie było modyfikowane.

Historia i dokumentacja

Do samochodu posiadam:

● pełną historię serwisową od 2004 roku,

● dokumentację potwierdzającą przebieg,

● dokumentację wykonanych serwisów,

● pomiary grubości lakieru,

● raporty historii pojazdu,

● komplet dokumentów.

Samochód pochodzi z USA i został sprowadzony do Polski w stanie kompletnym i sprawnym. Historia pojazdu jest w pełni udokumentowana.

Dlaczego ten egzemplarz jest wyjątkowy?

Większość dostępnych obecnie R230 ma przebiegi przekraczające 100–150 tys. km i za sobą ponad 20 lat eksploatacji.

Tutaj mamy 39 tys. km, fabryczny lakier, brak korozji, pełną dokumentację, jednego właściciela przez pierwszych 17 lat i bardzo wysoki stopień zachowania oryginalności.

To propozycja dla osoby, która szuka możliwie najlepiej zachowanego SL 500 R230.

Auto można przed zakupem zweryfikować w dowolnie wybranym serwisie.

Oględziny po wcześniejszym umówieniu – Warszawa.

Sprzedaż prywatna związana z rotacją samochodów w kolekcji.