Stan techniczny – bez żadnego wkładu!

Auto jest w pełni przygotowane do jazdy i nie wymaga absolutnie żadnych dodatkowych inwestycji.

✔️ Nowy olej silnikowy

✔️ Nowe opony Nexen 2025 – całoroczne

✔️ Nowe tarcze i klocki hamulcowe

✔️ Nowy pasek klinowy

✔️ Wszystkie filtry wymienione (oleju, powietrza, paliwa)

✔️ Przyciemnione szyby – przednie, boczne i tylne

✔️ Lampy przednie zabezpieczone folią ochronną

✔️ Felgi poddane pełnej renowacji – wyglądają jak nowe

✔️ Renowacja foteli – świeży, zadbany wygląd wnętrza

Auto jest naprawdę dopieszczone pod każdym względem, regularnie serwisowane i prowadzone na bieżąco. Kupujący nie musi wkładać w nie ani złotówki — wsiadać i jechać.

Bardzo rzadka wersja – SLK 300

SLK 300 oferuje znacznie lepsze osiągi niż standardowe wersje, a przy tym zachowuje pełną kulturę pracy i ekonomię dzięki nowoczesnemu silnikowi 2.0 Turbo oraz skrzyni 9G-TRONIC.

Wyposażenie.

Rok produkcji: 2016

Silnik: 2.0 l turbo, 245 KM

Skrzynia biegów: 9-biegowy automat (9G-TRONIC)

Napęd: tylny (RWD)

Zużycie paliwa: ok. 9,6 l/100 km w mieście, 7,3 l/100 km w trasie

Szyber-dach panoramowy

LED-owe światła do jazdy dziennej i tylne lampy LED

Ośmiostopniowe fotele z pamięcią ustawień

Regulacja foteli + pamięć pozycji kierowcy

Klimatyzacja automatyczna (THERMOTRONIC)

Ambient-owe oświetlenie wnętrza

Kierownica obszyta skórą (Nappa)

System audio z odtwarzaniem CD, złącze AUX, Bluetooth

Zaawansowany system klucza —Keyless Go (opcjonalnie)

System monitorowania zmęczenia kierowcy („drowsiness monitor”)

Tempomat („cruise control”)

Czujnik ciśnienia w oponach (TPMS) / system ostrzegania o niskim ciśnieniu

Elektrycznie składane lusterka z podgrzewaniem i sygnałem kierunkowskazów

System bezpieczeństwa: ABS, ESP, poduszki powietrzne, systemy asystujące

System nagłośnienia Harman/Kardon z surroundem

Nawigacja COMAND (z mapami)

Podgrzewane fotele

AIRSCARF — podgrzewanie szyi (szyja-heater) przy otwartym dachu

Aluminiowe wykończenia wnętrza (listwy, wstawki)

Bi-Xenonowe reflektory z aktywnym doświetlaniem zakrętów („Active Curve Illumination”)

Blind Spot Assist (monitorowanie martwego pola)