Samochód po sprowadzeniu poszedł serwis i naprawę lakierniczo - blacharska.

- naprawa dachu (działa 100%)

- Wymiana oleju w silniku i skrzyni

- Weryfikacja rozrządu (łańcuch bez luzów, koła mają ładne ząbki)

W Niemczech było robione co widać na zdjęciach zawieszenia i podpora wału klocki itp było inwestowane.

Z napraw lakierniczych przejechał do Polski z niegroźną szkodą wizualną i zostało to zrobione bez problemu na likwidacji szkód (raport z dokładnymi zdjęciami mogę zainteresowanym przesłać)

Auto jest w pełni gotowe do rejestracji i do jazdy dla przyszłego pierwszego właściciela w Polsce.

Jeden właściciel chyba w Niemczech mam książeczkę serwisową jakby ktoś chciał dalej dokumentować naprawy.

Gratis połowa baku niemieckiego paliwa:)

Obsidian Black, na zewnątrz nie widać żadnej korozji progi błotniki wszytko zdrowe.

Mam możliwość podniesienia auta i podłączenie komputera.