Vito Westfalia 2.2cdi om611.980(najtrwalszy silnik) z automatem ZF 4hp20.

Vito wyposażone wboryginalna zabudowę Westfalia i doposażone min: w solar 240w z regulatorem, akumulatorem hotelowym i heblem pomiędzy, ogrzewanie postojowe suche z pilotem, prysznic z pompką i zasłonka na tylnej klapie, markiza/ daszek, lodówka oryginał mercedesa, klimatyzacja(sprawna), grzanie foteli, obrotowy fotel pasażera, składana i przesuwna kanapa z „dostawką”(po rozłożeniu pełnowymiarowe łóżko),zasłonki wokół całego wnetrza( oryginalne), wysuwany bagażnik na szynach , przetwornica 12/230v. Wnętrze bardzo zadbane nie zniszczone kompletne i sprawne. Silnik w doskonałej kondycji mruczy. W ostatnim czasie wymiana podkładek pod wtryskami i uszczelniony powrót paliwa, uszczelnienie olejowe przy pompie wysokiego ciśnienia i vacumpompie. Nowe uszczelki kolektora dolotowego+ czyszczenie kolektora i egr

Silnik absolutnie suchy i nie pobiera oleju. Ma moc i jest żwawy. Zalany 5w30

Zregenerowana maglownica i wymienione sworznie wahaczy, końcówki kierownicze ,gumy stabilizatora, zrobiona geometria, wymienione osłony przegubów, z przodu nowe klocki z tył hamulce w najbliższym czasie do ogarnięcia. Opony bdb, na przedniej osi opony A/T o doskonałych właściwościach terenowych. Mercedes bezawaryjnie dowiózł nas na Saharę i do Mauretanii. Blacharsko:progi ok, drzwi Ranty na dole standardowo, okolice poszycia podłużnic do zrobienia(samo mocowanie wózka/sanek jest ok), korozja okolic nadkolu. U poprzedniego właściciela przechodził zabiegi blacharskie i konserwacji i myślę że to go zabezpieczyło bo nie ma tragedii natomiast trzeba się tym zająć. Skrzynia zaczęła niedomagać- jeździ ale wydaje dźwięki przypominające miauczenie i poszarpane. Nie jeżdżę nim teraz i nie diagnozowałem usterki. PT i OC 06/2026 Sprzedaje z powodu projektu większego kampera