Historia i pochodzenie

Samochód od nowości należał do miedzynarodowej organizacji UNESCO z siedzibą w Paryżu (Organizacji Narodów Zjednoczonych do spraw Oświaty, Nauki i Kultury).

Auto było użytkowane przez tę prestiżową organizację od nowości, co dodatkowo podkreśla jego wyjątkowy charakter i historyczne pochodzenie.

Egzemplarz posiada kompletną-oryginalną dokumentację , w tym:

oryginalne zamówienie złożone w Mercedes-Benz w 1978 r.,

oryginalną fakturę zakupu,

pełną historię serwisową,

komplet faktur za wszystkie przeglądy i naprawy

Każda czynność serwisowa od nowości jest udokumentowana.

Oryginalność:

Wszystkie części, lakier, tapicerka, podzespoły są zgodne z rocznikiem i specyfikacją producenta.

Brak renowacji: Samochód nie przeszedł procesu odnawiania, lakierowania czy tapicerowania.

Zachowany w stanie fabrycznym!!!

Jedyna ingerencja miała miejsce w 1981 roku i dotyczyła drobnego zdarzenia parkingowego – uszkodzeniu uległa antena.

Naprawa została wykonana w autoryzowanym serwisie Mercedes-Benz i szczegółowo opisana w raporcie. Zachowana jest faktura z naprawy na kwotę 1076 franków.

Była to jedyna naprawa blacharska w historii pojazdu.

To niezwykle rzadki przykład samochodu kolekcjonerskiego, którego wartość buduje nie tylko stan zachowania, ale przede wszystkim kompletna, transparentna historia oraz prestiżowe pochodzenie.

Egzemplarz dla świadomego kolekcjonera, który poszukuje auta z historią potwierdzoną dokumentami, a nie deklaracjami.

W ofercie też inne modele

Zapraszam do kontaktu