Oferuję mojego Mercedesa C 124 300-24 V , silnik M 104 moc 220KM skrzynia automatyczna z roku 1992 Samochód z przebiegiem 141 tys. ( potwierdzony w japońskim certyfikacie wywozowym) . Powłoka lakiernicza zachowana w bardzo dobrym stanie bez rys i wgniotek , karoseria nie miała naprawa blacharskich , lakier na zdecydowanej większości elementów ma oryginalną powłokę ok. 150-170 mikronów , podwozie również wolne od rdzy , pod tylnym zderzakiem zachowana oryginalna naklejka Mercedesa z nr. VIN i kodem . Silnik pracuje bardzo cicho (po regeneracji KJ tronic ) Dzięki skrzyni 5 biegowej ( 5-ty nadbieg) samochód posiada wysoką kulturę pracy nawet przy większych prędkościach. ( dopłata do skrzyni 5biegowej w 1992 roku to było ok.4,4 tys DM) Wyposażenie samochodu ; szyberdach , klimatyzacja ,4x szyby elektryczne, fotel kierowcy i pasażera elektrycznie regulowany , wycieraczki reflektorów, tempomat, automatyczne podajniki pasów , w osłonach przeciwsłonecznych podświetlane lusterka , poduszka powietrzna , radio BECKER SPECIAL z elektryczną anteną , wyposażenie specjalne na rynek japoński - powiększony układ chłodzenia, szyby z termoizolacją , dodatkowe kierunkowskazy w błotnikach , wszystkie urządzenia sprawne. Moje pasja do modeli W 124 powstała na bazie 11 lat pracy w fabryce Mercedesa w Stuttgarcie w latach 1990-2001 przy produkcji skrzyń biegów 4 G Tronic i silników M 112 oraz M 113 . Miałem możliwość wtedy poznać procesy produkcji podzespołów i montażu tych podzespołów w samochodach , z perspektywy czasu bardzo sobie cenię te doświadczenia. Przepraszam ,że zanudzam szanownych miłośników moimi wspomnieniami z okresu kiedy pracowałem w Mercedesie ale pozwolę krótko wspomnieć ,że w latach 90 tych każda część silnika i skrzyni biegów była sprawdzana trzykrotnie przed zamontowaniem, a silniki dla modeli W 124 były zaprojektowane na 650 tys. km. W samochodzie przeprowadziłem zgodnie z moim doświadczeniem i wiedzą niezbędne prace i dokonałem wymiany wielu elementów , które przy tych rocznikach są wskazane bez względu na ilość przebytych kilometrów . Wymienione zostały w samochodzie: kable zapłonowe + świece regulator napięcia alternatora ze szczotkami hamulce tył i przód tuleje gumowe drążka pompa centralnego zamka nowy ojej w skrzyni biegów ATF 220 + filtr oleju ( wrzesień 2026) paski wieloklinowe wraz z rolkami , filtr powietrza, termostat Samochód posiada w komplecie oryginalne felgi GULIDECKEL . Sławek Wyświetl numer