Na sprzedaż Mercedes-Benz 190 (W201) z 1991 roku, z silnikiem 2.0 benzyna oraz instalacją LPG BRC Fly Sequent.

Samochód jest w rodzinie od 2006 roku - w tym czasie używany był przez różne osoby w rodzinie, naprawy i czynności eksploatacyjne wykonywane były na bieżąco. Jeżeli chodzi o naprawy posiadam dokumentację głównie poważniejszych napraw (remont silnika / skrzyni biegów).

Z racji tego, że powiększyła mi się rodzina musieliśmy zmienić samochód a w ten już niestety nie mam czasu inwestować, łączy nas z nim sentyment ale z drugiej strony wiem, że w czyichś rękach może mieć dużo lepszą przyszłość.

Najważniejsze informacje

• Mercedes-Benz 190 W201
• rok produkcji: 1991
• silnik: 2.0 benzyna, 90 kW / 122 KM
• skrzynia manualna
• instalacja LPG: BRC Fly Sequent, zamontowana w 2006 r. (145500km - zakup auta)
• przebieg: ok. 263 tys. km
• pierwszy i jedyny właściciel w Polsce od 2006 r.
• samochód użytkowany prywatnie, rodzinne auto
• inne: szyberdach, zamek centralny z pilota, korbotronik

Co zostało zrobione w ostatnich latach?

• podpory wału, wymiana przewodów hamulcowych - 2023-2024r
• uszczelka pokrywy zaworów, świece, przewody zapłonowe - 03.2024r
• regulacja KE-Jetronic, przegląd układu wtryskowego - 04.2024r
• naprawę układu wydechowego / wspawanie tłumika - 05.2024
• regeneracja skrzyni biegów (sprzęgło komplet, łożyska, wałek atakujący, piasta i koło 4 biegu) - 06.2024r - tutaj głównie łożysko klekotało, przy okazji zrobione zostały inne rzeczy - brakowało części wybieraka, więc to jest ew. do zrobienia jeszcze
• kompleksowe prace przy hamulcach (przód) – zaciski, tarcze i klocki - 10.2024r
• wymiana uszczelki pod głowicą / remont silnika (zauważyłem ciemniejący płyn w zbiorniczku, od razu zrobione - mogę podesłać dokumenty bo tu mam dokładnie rozpisane) - 03.2025r
• naprawa progów (negatywny przegląd) + zabezpieczenie podwozia - 04.2025r
• wymiana łożyska koła - 05.2025
• naprawa hamulca ręcznego (tarcze, klocki, linka) - 06.2025
• wymiana butli LPG – 03.2026
• regulacja ke-jetronic, wymiana kalosza, oczyszczenie układu - 08.2026r

Łącznie pewnie by wyszło jakieś ~15000 zainwestowane w to auto.

Samochód wcześniej jeździł bardzo dobrze na LPG, natomiast na benzynie pracował nieprawidłowo, dlatego został oddany do mechanika w celu diagnostyki i poprawy pracy układu. Wykonano m.in. wymianę popękanego kalosza, sprawdzenie i regulację KE-Jetronic oraz kontrolę i oczyszczenie układu dolotowego.

Po wykonanym serwisie samochód nadal dobrze jeździ na LPG, jednak na biegu jałowym utrzymuje ok. ~1500 obr./min. Na benzynie pracuje lepiej niż wcześniej, ale nadal występują strzały w dolot, które mogą powodować przestawienie/zablokowanie klapy spiętrzającej. Z tego względu benzyna jest obecnie używana głównie do rozgrzania silnika, a następnie samochód przełączany jest na LPG - ale ogólnie samochód od jakiegoś czasu raczej stoi ze względu na kupno nowego.

Układ wymaga dalszej diagnostyki i dopracowania – opisuję ten temat otwarcie, aby stan samochodu był jasny dla kupującego.

Aktualnie nie jeżdżę tym samochodem, wcześniej używany głównie w dłuższe trasy które pokonywał bepzroblemowo.

Eksploatacja:

Wymiana oleju/filtrów i filtrów w LPG wykonywana interwałami po 10k km.

- ostatnia wymiana oleju: 261 000km

- ostatnia wymiana świec: 260 500km

- ostatnia wymiana filtrów LPG: 265 000km

Co jest do zrobienia?

- Przed i po ostatnich pracach przy układzie dolotowym/wtrysku samochód obecnie nie pracuje idealnie. Wymaga dalszej diagnostyki i regulacji KE-jetronic. Instalacja LPG również może wymagać regulacji/serwisu.

Do zrobienia są również drobne poprawki wizualne:

- zarysowania i drobne niedoskonałości lakieru,

- miejscami schodzący lakier bezbarwny na masce,

- odświeżenie wnętrza, przede wszystkim fotela i boczka/drzwi kierowcy.

Inne mankamenty:

- ułamany plasticzek od regulacji lusterka kierowcy (do wymiany / sklejenia)

- radio do naprawienia

Nie jest to więc samochód w stanie idealnym, przygotowanym pod sprzedaż. Jest to klasyczny Mercedes, który przez wiele lat był normalnie użytkowany i na bieżąco naprawiany, ale obecnie wymaga jeszcze trochę pracy.

Dlaczego warto?

Największym atutem auta jest jego historia - od 2006 roku samochód pozostaje w jednej rodzinie i ma jednego właściciela w Polsce. W ostatnich latach wykonano szereg kosztownych napraw mechanicznych, w tym skrzynię biegów, hamulce, uszczelkę pod głowicą, progi itp.

Samochód sprzedaję w stanie opisanym powyżej, bez ukrywania jego obecnych mankamentów, starałem się wszystko dokładnie opisać, ale jeżeli potrzeba będzie jakiegoś dodatkowego zdjęcia czy cokolwiek to zachęcam do kontaktu.

Zapraszam osoby zainteresowane W201, które szukają bazy do dalszego użytkowania lub doprowadzenia samochodu do bardzo dobrego stanu.

Możliwość obejrzenia samochodu i sprawdzenia go przed zakupem.

UWAGA: Auto z kompletem opon letnich, w zimie nie będzie możliwości jazdy próbnej. Zapraszam!

[opis będę aktualizował w razie potrzeby]