Na sprzedaż moje prywatne MINI Cooper S F56  

Jestem drugim właścicielem, w moim posiadaniu od 4 lat, zrobiłem nim prawie 60 tys. km, nigdy mnie nie zawiodło, wszystko wymieniane na czas, auto zakupione w salonie w Niemczech przez poprzedniego właściciela (Polaka).

MINI jest w 100% bezwypadkowe

Olej wymieniany co max 10 tys. km

Garażowane w ogrzewanym garażu.  

Nigdy nie piłowane na zimnym, turbo zawsze chłodzone.

System start/stop wykodowany na stałe.

Lane paliwo 98. 

- 2015r. 

- 2.0 turbo benzyna B48, moc 270KM (stage 1) 

- automat 

- przebieg: 141 tys. km 

- komplet kół lato OZ 18” z oponami Michelin PS5, zima oryginalne koła MINI spoke 499 17” z oponami Pirelli 

- multum faktur za wymiany/naprawy  

Wyposażenie: 

- czarna skórzana tapicerka, 

- czarna podsufitka, 

- podgrzewane przednie fotele, 

- oświetlenie ambientowe, 

- szyberdach, 

- lampy przedni led, 

- lampy tylne full led poliftowe (flaga), 

- dwustrefowa automatyczna klimatyzacja, 

- sportowa automatyczna skrzynia biegów z łopatkami, 

- kierownica multifunkcyjna JCW, 

- czujniki parkowania przód i tył z asystentem parkowania równoległego, 

-tempomat,

- nawigacja, 

- bluetooth 

Krótko na temat modyfikacji auta: 

Przez 4 lat auto przeszło szereg modyfikacji wizualnych dla lepszego wyglądu 

m.in. 

- oryginalne felgi OZ Racing 18” z oponami michelin ps 5 (faktura z oponeo do wglądu) 

- cały dechroming (oprócz klamek) 

- wymiana tylnych lamp na poliftowe union jack (brytyjska flaga) 

- wymiana przedniego układu hamulcowego z JCW (4 tłok) 

- sprężyny obniżające H&R –3cm (nic nie obciera, idealny spasik) 

- spojler z JCW (do ponownego polakierowania, seryjny dorzucam do auta) 

- zderzak przód z JCW 

- przyciemnione tylne szyby (97%) 

- wycięty środkowy tłumik dla lepszego basowego brzmienia (oczywiście ori dorzucam do auta) 

Naprawy/wymiany:

- olej co max 10 tys. km,

- olej w skrzyni wymieniany od razu po zakupie,

- świece co 30 tys, km,

- filtr powietrza co 30 tys, km,

- płyn hamulcowy przy okazji wymiany układu hamulcowego w 2022r. (Motul RBF 660)

- przewody hamulcowe wymienione na stalowy oplot (HEL)

- w styczniu tego roku wymieniony nowy akumulator, oraz świece

- pod koniec zeszłego roku wymienione tarcze i klocki tył,

- łączniki stabilizatora,

- wymienione poduszka silnika oraz skrzyni biegów (wada w tym modelu),

- w zeszłe lato wymieniony filtr kabinowy z odgrzybianiem klimatyzacji

! Sprzedaż możliwa po 1 lipca !

Zapraszam do kontaktu, chętnie odpowiem na wszystkie pytania.

MINI sprzedaje na podstawie umowy K/S.

Wyrażam zgodę na sprawdzenie auta w ASO bądź SKP

Nie interesuje mnie zamiana