Sprzedam MINI Cooper S R56 z 2007 roku, z benzynowym silnikiem 1.6 turbo. Samochód kupiłem około półtora roku temu jako już zmodyfikowany i przygotowany przez poprzedniego właściciela z myślą o okazjonalnej jeździe torowej.

MINI ma fabryczną skrzynię ze szperą oraz szereg przemyślanych modyfikacji mechanicznych. Według pomiaru na hamowni samochód osiąga 208 KM i 347,6 Nm.

Mimo przygotowania samochodu do jazdy torowej na torze był tylko raz. Na co dzień normalnie użytkowałem go na drogach i w trasie.

Najważniejsze dane

- MINI Cooper S R56

- rok produkcji: 2007

- silnik: 1.6 turbo benzyna, 1598 cm³

- przebieg: 236 500 km

- skrzynia: manualna, fabrycznie wyposażona w szperę

- samochód bezwypadkowy

- badanie techniczne ważne do 17.03.2027

- OC ważne do 10.11.2026

Modyfikacje

Samochód został przygotowany przez poprzedniego właściciela przede wszystkim pod kątem prowadzenia i osiągów, bez robienia z niego auta przeznaczonego wyłącznie na tor.

Wykonano m.in.:

- chip tuning – 208 KM / 347,6 Nm według pomiaru na hamowni,

- większy intercooler,

- downpipe,

- zmodyfikowany końcowy układ wydechowy,

- fabryczną szperę,

- zmodyfikowany układ hamulcowy – klocki Ferodo i przewody hamulcowe w stalowym oplocie,

- dodatkowy komputer UltraGauge, pokazujący najważniejsze parametry pracy silnika.

Wydech ma bardziej sportowe brzmienie, ale podczas normalnej jazdy nie jest uciążliwy. Przy wyższych obrotach pojawiają się charakterystyczne strzały z wydechu.

Serwis i stan techniczny

W trakcie użytkowania zależało mi przede wszystkim na utrzymaniu samochodu w dobrym stanie technicznym i wykonywaniu na bieżąco prac wynikających z wieku, przebiegu i normalnej eksploatacji auta.

Jeszcze poprzedni właściciel wykonał m.in. wymianę rozrządu, sprzęgła z kołem dwumasowym, turbiny oraz pompy wysokiego ciśnienia paliwa. Na wykonane prace posiadam faktury.

Z mojej strony samochód był regularnie sprawdzany i serwisowany. Jeden z większych przeglądów wykonał ProfiDrive Motorsport, warsztat specjalizujący się m.in. w przygotowaniu samochodów do jazdy wyczynowej. Posiadam raport ze sprawdzenia samochodu przez ProfiDrive Motorsport.

W ramach tego serwisu wykonano m.in.:

- szczegółowy przegląd samochodu,

- serwis hamulców i regulację hamulca ręcznego,

- wymianę łożyska/piasty,

- wymianę przewodów hamulcowych i płynu hamulcowego,

- wymianę pokrywy zaworów,

- wymianę oleju i filtra oraz uszczelnienia odmy,

- pozostałe bieżące prace eksploatacyjne.

Posiadam faktury i dokumentację potwierdzającą wiele wykonanych czynności serwisowych.

Klimatyzacja nie działa mimo wykonanej kontroli szczelności i napełnienia układu. Przyczyna niesprawności nie została ustalona. Pilot zamyka samochód, ale nie działa zdalne otwieranie — drzwi otwiera się mechanicznie kluczykiem.

Jak się nim jeździ?

To zdecydowanie jedna z największych zalet tego egzemplarza. MINI jest małe, lekkie i bardzo bezpośrednie. Szpera, ponad 200 KM i zmodyfikowane hamulce sprawiają, że na krętej drodze samochód daje naprawdę dużo frajdy i dobrze pokazuje, dlaczego Cooper S ma taką opinię wśród kierowców.

Jednocześnie nie jest to samochód przerobiony wyłącznie do jazdy torowej. Normalnie korzystałem z niego na co dzień i w trasach. Przy spokojnej jeździe można nim jeździć bez męczącego hałasu.

Stan wizualny

Samochód jest według mojej wiedzy bezwypadkowy i posiada oryginalny lakier na wszystkich elementach.

Trzeba jednocześnie pamiętać, że jest to 19-letni samochód z przebiegiem ponad 236 tys. km. Z racji wieku i normalnej eksploatacji posiada już swoje mankamenty oraz ślady użytkowania na karoserii i we wnętrzu. Nie jest to egzemplarz kolekcjonerski i nie chciałbym przedstawiać go jako samochodu w stanie idealnym.

Z drugiej strony mechanicznie jest to ciekawy, dobrze jeżdżący egzemplarz, w którym wykonano wiele istotnych prac serwisowych i przemyślanych modyfikacji. Stan samochodu uwzględniam przy sprzedaży i dopuszczam rozsądną rozmowę o cenie po obejrzeniu auta.

Dla kogo?

Moim zdaniem to ciekawa propozycja przede wszystkim dla osoby, która szuka Cooper S do jazdy, a nie seryjnego egzemplarza, w którym dopiero trzeba zaczynać modyfikacje od zera. Najważniejsze elementy wpływające na charakter samochodu są już wykonane, a auto ma dokumentację serwisową i udokumentowane modyfikacje.

Sprzedaję, ponieważ mimo pierwotnych zamiarów nie wykorzystuję samochodu do jazdy wyczynowej, a obecnie potrzebuję drugiego auta, którym będę mógł również wygodnie przewozić dzieci.

Samochód można obejrzeć w Łodzi. Zapraszam do kontaktu i obejrzenia auta na miejscu.