Sprzedaję moje piąte MINI – to chyba najlepiej pokazuje, jak bardzo lubię tę markę 😉.
Countryman Cooper S ALL4 z polskiego salonu MINI Zdunek, użytkowany prywatnie, garażowany, bezwypadkowy.

Nie lubię niespodzianek, więc wszystkie przeglądy i wymiany robiłem zawsze zgodnie
z harmonogramem, zanim cokolwiek dało się we znaki.
Efekt jest taki, że kolejny właściciel dostaje auto w pełni przygotowane na kolejne lata,
bez konieczności doinwestowywania go zaraz po zakupie:

• Kompletny rozrząd wymieniony planowo przy 90 000 km – oryginalne części BMW, gwarancja na rozrząd do 140 000 km
• Serwis głowicy i kolektora – standardowe prace konserwacyjne dla tego silnika, wykonane kompleksowo, na czas i w pełni udokumentowane
• Nowa przepustnica
• Nowy moduł RDC (oryginał BMW)
• Nowe opony całoroczne Pirelli (październik 2025) + nowe czujniki RDC, felgi 18"
• Regularna wymiana oleju co 10 000 km – ostatnia w marcu 2026
• Nowe klocki hamulcowe (lipiec 2026)

Krótko mówiąc: wszystkie kluczowe punkty serwisowe dla R60 są już odhaczone, na dobre kilka najbliższych lat.

Dodatkowo

• Pakiet wizualny aero (JCW)
• Auto w klasycznej, eleganckiej czerni – przed zakupem usunięto agresywne naklejki/pasy, które miało wcześniej, żeby wygląd był bardziej uniwersalny i stonowany
• Świeży przegląd techniczny – ważny do lutego 2027
• Pełna, udokumentowana historia serwisowa (certyfikowany serwis)
• Komplet 2 kluczyków + oryginalne instrukcje

Sprawdzenie auta:

Chętnie umówię się na sprawdzenie samochodu w ASO MINI lub w niezależnym serwisie – auto jest przejrzyste,

a cała dokumentacja napraw dostępna do wglądu.