Sprzedam mój prywatny samochód marki MINI One, 3-drzwiowy F56, wersja po liftingu.

Silnik benzynowy B38B o pojemności 1499 cm3 i mocy 102 KM.

Skrzynia automatyczna, 7-cio biegowa.

Rok produkcji: 2018, pierwsza rejestracja: sierpień 2018. Auto serwisowane w ASO – posiadam raport z serwisowania – ostatni wpis w sierpniu 2024 przy przebiegu 88 tys. km, a dodatkowo wszystkie serwisy są zapisane w samochodzie (do obejrzenia na ekranie multimedialnym).

Obecny przebieg to niecałe 102 tys. km – ORYGINALNY, potwierdzony wpisami serwisowymi. Auto użytkuję na co dzień, więc przebieg powoli rośnie.

Kolor: kod lakieru to B22 – British Racing Green Metalic, czyli ciemnozielony metalic, auto przyciąga uwagę swoim nietuzinkowym kolorem i czarnymi elementami wykończenia.

Jestem pierwszym właścicielem auta w Polsce. Pochodzi ono z rynku europejskiego (nie było sprowadzane z USA).

Wyposażenie:

• automatyczna klimatyzacja,
• światła do jazdy dziennej,
• czujnik zmierzchu,
• czujnik deszczu,
• czujniki parkowania tył (wraz z sygnalizacją wizualną na ekranie),
• elektryczne szyby,
• elektryczna regulacja i podgrzewanie lusterek zewnętrznych,
• czujniki ciśnienia w oponach,
• multifunkcyjna kierownica – sterowanie telefonem, radiem z poziomu kierownicy,
• tempomat z ogranicznikiem prędkości,
• funkcja Comfort Access – uruchamianie silnika przyciskiem,
• oświetlenie coming/leaving home,
• system multimedialny MINI iDrive 5 z funkcjami ustawień auta, telefonu, multimediów,
• komunikacja Bluetooth – bezprzewodowe połączenie auta z telefonem,
• system bezprzewodowej komunikacji z modułem WiFi Apple CarPlay i/lub Android Auto umożliwiający bezprzewodowe podłączenie smartphona z ekranem dającym np. możliwość wyświetlania na nim map Google lub wyświetlania innych aplikacji.

Parę dodatkowych informacji na temat tego konkretnego auta:

Silnik: pracuje równo i cicho. Realne średnie spalanie to 6,5-7,5 litra benzyny na 100 km (uzyskane w trybie mieszanym). Teoretycznie spalanie może wynieść nawet mniej niż 6 litrów na 100 km, ale ja takiego spalania nie próbowałem na siłę osiągnąć. Jeżdżę autem normalnie tj. bez fanatycznego Eco Drivingu, z każdorazowo wyłączanym po uruchomieniu silnika systemem Start-Stop. Auto jak na swoje 102 „konie pod maską” jest naprawdę fajnie zrywne i pozwala na komfortowe przyśpieszanie i wyprzedzanie. Uważam, że te 102 KM jak na takie auto są w zupełności wystarczające – to idealny kompromis pomiędzy dynamiką auta i jego zapotrzebowaniem na paliwo. Silnik spełnia wymagania normy emisji spalin EURO 6, więc wjazd do SCT (np. w Krakowie) jest zwolniony z opłat. Pod koniec ubiegłego roku wymienione zostały: olej silnikowy i filtry oleju, powietrza, kabinowy, więc jest spokój na najbliższy rok lub parę tysięcy kilometrów.

Skrzynia biegów: automatyczna, 7-biegowa – dwusprzęgłowa skrzynia niemieckiego producenta Getrag z funkcją Steptronic; biegi zmieniane są bardzo delikatnie (absolutnie nie ma żadnych szarpań przy zmianie biegów); skrzynia posiada tryb zwykły i sportowy, możliwe jest także przełączenie na ręczny tryb zmiany biegów.

Układ kierowniczy: czuły i bez żadnych luzów. Profilaktycznie wykonałem geometrię kół.

Układ hamulcowy: założone nowe tarcze na przedniej osi oraz klocki z przodu i tyłu, tarcze na tylnej osi są w dobrym stanie (na razie nie wymagają wymiany). W ostatnim miesiącu wymieniony został płyn hamulcowy (w przeszłości auto miało wymieniany płyn hamulcowy regularnie co 2 lata).

Zawieszenie: komfortowe, żadnych luzów ani stuków.

Powłoka lakiernicza: brak widocznych obić czy wgniotek. Zdjęcia były robione podczas słonecznego dnia i na karoserii widać odbicia promieni słonecznych lub chmur – auto nie ma uszkodzeń karoserii jakby mogło wynikać to z niektórych zdjęć. Oczywiście nie jest to stan karoserii jak na całkowicie nowym aucie (w końcu ma ono już ponad 7 lat) i wytrawne oko pewnie wypatrzy jakąś małą ryskę ;) ale jak na te kilka lat, to stan powłoki jest naprawdę bardzo dobry. Brak oznak korozji.

Koła: oryginalne felgi aluminiowe MINI 16-calowe w stanie idealnym (bez żadnych uszkodzeń czy zarysowań od krawężników) w kolorze czarnym. Na felgach założone są już letnie opony marki Hankook Ventus Prime 3 w rozmiarze 195/55 R16. Opony w bardzo dobrym stanie, nienaprawiane, posiadają ok. 7 mm bieżnika, więc posłużą kilka sezonów. Koła wyposażone są w śruby antykradzieżowe.

Układ klimatyzacji: w lutym przeprowadzony został serwis klimatyzacji – czyszczenie i odgrzybienie całego układu, uzupełnienie czynnika chłodzącego R1234YF (dedykowanego do tej instalacji), więc także pod tym kątem auto jest już przygotowane do sezonu letniego. Klima chłodzi jak mroźny wiatr w lutym ;)

Inne:

Jesienią założony został do auta nowy akumulator typu EFB marki BOSCH. Nowy właściciel będzie więc bezproblemowo uruchamiał samochód przez najbliższe kilka lat.

Na wszystkie opisane wyżej prace serwisowe posiadam faktury (do wglądu dla zainteresowanej osoby).

W podłodze bagażnika znajduje się zestaw naprawczy do opon oraz narzędzia (podnośnik, klucz do kół).

2 kluczyki.

Auto czyściutkie i zadbane. Garażowane, więc przed ewentualną decyzją o zakupie można je sobie spokojnie obejrzeć w jasnym i suchym miejscu.

Badanie techniczne ważne do 02.2027

Ubezpieczenie OC opłacone do 02.2027

Auto wg mnie jest idealne do jazdy w ruchu miejskim, ale dobrze też się spisuje w jeździe pozamiejskiej. Zwrotne i przyjemne w prowadzeniu. Nawet mnie (jako naprawdę wysokiej osobie) jeździ nim się bardzo dobrze – znajoma osoba powiedziała mi, że wyglądam w nim trochę jak Jaś Fasola w swoim jasnozielonym Mini :D - różnica jest jednak taka, że moje auto jest ciemnozielone, a ja nie jestem już takim brunetem z bujną czupryną jak Jaś Fasola ;)

Auto sprzedaję jako osoba prywatna. Przed zakupem zachęcam do zweryfikowania jego stanu (pod kątem mechanicznym, blacharskim czy innym) w wybranej przez siebie stacji diagnostycznej, aby samemu się przekonać co do bardzo dobrego stanu samochodu.

Zainteresowane zakupem osoby zapraszam do kontaktu. Chętnie odpowiem na wszelkie dodatkowe pytania :)