• Samochód kupiony w polskim salonie Mitsubishi - L200 wersja Stark basic wyposażona w salonie w modół POWER zwiększający maksymalną moc ze 150 KM do 180 KM i moment obrotowy z 400 Nm do 500 Nm.
• napęd super select umożliwiający stałą jazdę z napędem na 4 koła po asfalcie i przełączanie na tylną oś bez potrzeby zatrzymywania pojazdu
• Elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD)
• System stabilizacji toru jazdy (ASTC)
• System stabilizacji toru jazdy przyczepy (TSA)
• System wspomagania ruszania na wzniesieniu (HSA)
• tryby do jazdy terenowej: 4H, 4HLc, 4LLc ustawiane pokrętłem, oraz elektronicznie dołączane tryby GRAVEL, SUND, MUD/SNOW
• asystent zjeżdżania z góry
• łopatki do zmiany biegów przy kierownicy,
• schowek na okulary w podsufitce,
• gniazdo usb dla tylnej kanapy,

Dodatkowo auto wyposażone w:

• hak z wiązką elektryczną,
• orurowanie przedniego zderzaka,
• orurowanie kabiny od strony skrzyni ładunkowej w kolorze czarnym
• relingi dachowe,
• poszerzone nadkola w kolorze czarnym,
• nakładki przednich lamp przeciwmgłowych, tylnych lamp i krawędzi pokrywy silnika w kolorze czarnym,
• Aluminiowa roleta skrzyni bagażnika w kolorze czarnym, zamykana na kluczyk.
• Kamery 360°
• Czujnik ruchu poprzecznego
• Zderzak tylny ze stopniem.
• Skrzynia ładunkowa wyłożona kuwetą z bardzo odpornego tworzywa sztucznego w kolorze czarnym.
• Dodatkowo skrzynia ładunkowa wyposażona w dwie otwierane skrzynki narzędziowe zamykane na kluczyki (skrzynki można w każdym momencie zdjąć zwiększając przestrzeń w skrzyni ładunkowej).
• Fotochromatyczne lusterko wsteczne
• Pełnowymiarowe koło zapasowe
• w skrzyni ładunkowej uchwyty na burtach do mocowania ładunku

Samochód użytkowany był jako auto rodzinne - na dłuższe wycieczki, wyjazdy zimą w góry. Wyjątkową cechą tego modelu jest spora przestrzeń za oparciem tylnej kanapy, do której jest łatwy dostęp w czasie jazdy przez zemykane na suwak "okienko" ukryte za podłokietnikiem (miejsce na chipsy, przekąski, parasole, zabawki ratujące kierowcę przed nudą dzieci w czasie długich podróży).

Samochód świeżo po wykonaniu badania okresowego, przeglądu technicznego, wymianie oleju, filtrów i dezynfekcji klimatyzacji oraz dodatkowego przglądu "przedsprzedażowego". AdBlue zatankowany "pod korek".

Wersji Stark na polski rynek przeznaczono 60 sztuk, ten jest dodatkowo wzmocniony modułem Power i w odróżnieniu od "typowych" Starków ma chromowane detale (klamki, lusterka) co czyni go wyjątkowym.

Realne spalanie:

• w mieście ok. 8,6 - 9l,
• trasa: przy jeździe z prędkością do 120km/h ok. 7,8l,
• autostrady - do 11l/100km.