Selling my carefully maintained Evo X.

Production year: 2008; First registration: Mid 2010

Ownership: I am the second owner (since 2019)

History: Complete maintenance history available from day one

Condition: Accident-free, original paint(except 1 door that has additional layer), never tracked, only casual daily use

Import: European car, not a US import

Technical condition & modifications.

The car is kept close to stock with just a few meaningful and reliable upgrades:

- Exhaust manifold and downpipe

- ECU remap for better throttle response and slightly increased power

- Optimized to run on both 95 and 100 octane petrol

Major recent work (documented):

ABS pump rebuild – 400 km ago

AYC pump rebuild (new motor; body sandblasted, painted and protected against corrosion) – 8,000 km ago (~3 years ago)

Fuel pump and filter replacement – 8,500 km ago (~3.5 years ago)

Highlights:

All work done proactively to keep the car in top condition

No track abuse, well-maintained and responsibly driven

A rare chance to own an Evo X with history and reliability

Additional rally engine protection installed

Insurance and technical inspection are valid until Feb 2026; Car is being registered in Poland

--------------------

Polish version(translated)

Sprzedaję starannie utrzymywanego Evo X.

Rok produkcji: 2008

Pierwsza rejestracja: połowa 2010

Właściciele: jestem drugim właścicielem (od 2019 roku)

Historia: pełna dokumentacja serwisowa dostępna od pierwszego dnia

Stan: bezwypadkowy, oryginalny lakier (z wyjątkiem jednych drzwi, które mają dodatkową warstwę), nigdy nie jeżdżony na torze, używany wyłącznie rekreacyjnie i okazjonalnie na co dzień

Import: wersja europejska, nie z USA

Stan techniczny i modyfikacje:

Samochód w dużej mierze zachowany w oryginale, z kilkoma przemyślanymi i niezawodnymi usprawnieniami:

- Kolektor wydechowy i downpipe

- Modyfikacja ECU dla lepszej reakcji na gaz i lekkiego wzrostu mocy

- Przystosowany do jazdy zarówno na benzynie 95, jak i 100 oktan

Najważniejsze naprawy (udokumentowane):

- Regeneracja pompy ABS – 400 km temu

- Regeneracja pompy AYC (nowy silnik; korpus piaskowany, malowany i zabezpieczony antykorozyjnie) – 8 000 km temu (~3 lata temu)

- Wymiana pompy paliwa i filtra – 8 500 km temu (~3,5 roku temu)

Najważniejsze atuty:

Wszystkie prace wykonane profilaktycznie, aby utrzymać samochód w świetnym stanie

Brak torowej eksploatacji, auto regularnie serwisowane i odpowiedzialnie użytkowane

Dodatkowo zamontowana osłona rajdowa silnika (zabezpieczenie podwozia)

Aktualne ubezpieczenie i badanie techniczne ważne do lutego 2026 r.

Samochód jest zarejestrowany w Polsce

To sprzedaż prywatna, nie wystawiam faktury. Na samochód nie ma również rękojmi (rękojmia jest wyłączona) oraz gwarancji.