Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 1
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 2
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 3
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 4
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 5
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 6
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 7
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 8
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 9
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 10
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 11
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 12
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 13
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 14
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 15
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 16
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 17
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 18
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 19
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 20
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 21
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 22
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 23
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 24
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 25
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 26
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 27
Zdjęcie 1 z 28

1/28

Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 1
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 2
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 3
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 4
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 5
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 6
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 7
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 8
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 9
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 10
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 11
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 12
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 13
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 14
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 15
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 16
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 17
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 18
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 19
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 20
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 21
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 22
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 23
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 24
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 25
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 26
Mitsubishi Lancer Evolution GSR GT360 - 27
Last slide CTA thumbnail

W skrócie

105 841 km

Przebieg

Benzyna

Rodzaj paliwa

Manualna

Skrzynia biegów

Sedan

Typ nadwozia

1 998 cm3

Pojemność skokowa

360 KM

Moc

Opis

Mitsubishi Lancer Evolution X – 480 KM / 620 Nm – MoTeC M130 – 7MOTORSPORT – Öhlins


W moich rękach jest od 2020 roku.


Samochód został zbudowany jako szybkie, responsywne i przede wszystkim trwałe Evo.

Od początku nie zależało mi na maksymalnym wyniku na hamowni.

Priorytetem była szybka reakcja na gaz, odpowiedni zapas mechaniczny i konfiguracja, która będzie dobrze działała nie tylko podczas jednego pomiaru mocy.


Silnik został zbudowany przez 7MOTORSPORT i od budowy przejechał około 7000 km.


Strojenie wykonał Lutek na sterowniku standalone MoTeC M130.

Ustawione:

4 mapy silnika

3 mapy ALS


Na paliwie Shell V-Power auto osiąga:

480 KM

620 Nm

Wykres z hamowni znajduje się w galerii zdjęć.


To jest typowy funcar więcej stał w garażu niż jeździł.
Przede wszystkim nie był użytkowany zimą.

Podwozie jest czyste, bez śladów korozji.

Evo prowadzi się bardzo bezpośrednio, szybko reaguje na gaz i daje charakterystyczne dla tego modelu odczucia, ale na poziomie wyraźnie wyższym niż seryjny samochód.


Modyfikacje silnika i osprzętu:


* Fabryczne ECU zastąpione sterownikiem standalone MoTeC M130

* Zakuty silnik

* Tłoki Wiseco

* Korbowody Manley

* Panewki ACL

* Dół i góra silnika skręcone na śrubach ARP

* Porting głowicy oraz większe zawory

* Wałki rozrządu Kelford 214-C

* Turbo Mitsubishi MHI 18K Upgrade

* Downpipe AMS oraz wydech 3"

* Układ dolotowy Injen SP1899P z górnym orurowaniem intercoolera

* Dolne orurowanie intercoolera Mishimoto

* Intercooler Mishimoto

* Powiększona chłodnica oleju Setrab

* Zbiornik paliwa z przegrodą z wersji Evolution X RS

* Aluminiowa pompa sprzęgła Magnus

* Sprzęgło ACT, spiek 6-łopatkowy


Zawieszenie i hamulce:


* Zawieszenie gwintowane Öhlins Road & Track MIS MI01

* Stabilizatory Whiteline BMK010 (przód i tył) wraz z łącznikami

* Pływające tarcze Brembo

* Klocki EBC Bluestuff


Pomimo zakresu wykonanych modyfikacji samochód zachował normalną funkcjonalność.
Działa między innymi fabryczny tempomat.


Chętnie udzielę szczegółowych informacji telefonicznie i odpowiem na pytania dotyczące samochodu.

 

24 sierpnia 2026 19:14

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Mitsubishi

Model pojazdu

Lancer Evolution

Wersja

GSR GT360

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2013

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

159800

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Android Auto

Radio

Gniazdo USB

System nawigacji satelitarnej

Informacje o sprzedającym

Adam

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2019

Kontakt bezpośredni

Znajdź nas

  • Facebook

  • Instagram

  • YouTube

  • TikTok

Usługi i narzędzia

  • Umowa kupna sprzedaży

  • Ile jest wart Twój samochód?

Partnerzy

Powered by OTOMOTO

  • Otomoto Lease logo
  • Motopedia.otomoto.pl

Nasze aplikacje w twoim telefonie

    Google Play StoreApp Store