Na sprzedaż EVO IV z 1997 roku z przebiegiem 150 k km. Jestem pierwszym właścicielem w Polsce, samochód nie jeżdżony zimą i trzymany w garażu,

zarejestrowany z aktualnym przeglądem i ubezpieczeniem. Kierownica po prawej tak jak wyjechał z fabryki, nie cięty przez rzeźników nie przekładany,

odstępstwo od warunków technicznych w bite w dowód.

Auto po zakupie odmalowane a podwozie wyczyszczone i zabezpieczone, zawieszenie w całości wypiaskowane i odmalowane, pompa AYC zregenerowana i przeniesiona do bagażnika. W aucie jest silnik z EVO V, razem z turbo osprzętem ect, a więc mocniejszy, mniej narażony na crankwalk, i większy potencjał na ewentualne modyfikacje.

->w tym roku zrobiony rozrząd, turbosprężarka po regeneracji, wymieniony kolektor, alternator,

wyważony wał, nowe cewki, świece, ,spływ oleju, w napędach zmienione uszczelniacze i odpowietrzniki plus wszystkie oleje,

->wcześniej zrobione półosie, chłodnica wody, intercooler, zrobiony cały wydech (z katalizatorem)

->zawieszenie na czerwonym poli, amorki tein monosport, tylny regulowany stabilizator whitelina, nowe czujniki abs

->Hamulec z EVO VII brembo, napędy sprawne, AYC ABS wszystko działa,

tarcze DBA 4000 klocki hawk hps, z tyłu komplet brembo, felgi z Enkei EVO V

z oponami Toyo r888r, z autem oddaje też nowy komplet NS2-r,

->Brak Klimy (tak już kupiłem)

Fabryczne stabilizator amortyzatory i wszystko do poskładania Klimy oddaje wraz z autem plus nowy komplet opon. Auto prezentuje się dobrze jak na niemal 30 lat, jeździło po torze, więc znajdzie się kilka wizualnych defektów. Zainteresowanym mogę podesłać dużo więcej zdjęć i filmów.