Cześć! Mam na imię Magda, a ten czarny Outlander to mój wierny i niezawodny towarzysz ostatnich kilku lat. Jeździłam nim głównie na krótkich trasach i zawsze, ale to zawsze, czułam się w nim bezpiecznie i komfortowo.

​Dlaczego go uwielbiam?

Nagłośnienie Rockford Fosgate: Słucham wszystkiego od jazzu po Rammsteini na tym sprzęcie wszystko brzmi obłędnie. Ma też zmieniarkę CD, co dla mnie, jako "boomerki", jest rzeczą bezcenną!

Wnętrze: Jasna, skórzana tapicerka sprawia, że w środku jest elegancko i przestronnie. Skóra jest super komfortowa niezależnie od temperatury.

Bagażnik: Jest ogromny. Zapakujesz tam wszystko i jeszcze zostanie miejsce na drobne zakupy.

Skąd go mam?

Miałam ogromne szczęście. Kiedy poprzednie auto odmówiło posłuszeństwa, trafiłam na diagnostę samochodowego, który akurat sprzedawał swój prywatny egzemplarz. Kupiłam więc auto "wychuchane" przez profesjonalistę, a ja przez te lata po prostu o nie dbałam i jeździłam grzecznie, nie robiąc mu żadnej krzywdy.

​Rozstaję się z nim tylko dlatego, że pojawiła się okazja kupienia nowszego modelu od przyjaciół.

​Dla fanów technologii i konkretów:

Nie znam się na każdej śrubce, ale wiem, że auto ma zrobione wszystko, co trzeba. Poniżej lista przygotowana przez kogoś mądrzejszego technicznie:

Moc: Unikatowa wersja RalliArt (fabryczne 167 KM) – jest bardzo dynamiczny!

​Najważniejsza naprawa: Październik 2023 – nowe kompletne sprzęgło z kołem dwumasowym (koszt 5000 zł).

​Serwis: Nowy akumulator i zrobiony hamulec ręczny.

​Koła: Dwa komplety alufelg (letnie 18" Uniroyal i zimowe 16" Dezent).

​Stan wizualny: Auto ma kilka "rdzawek" na masce i błotnikach (widoczne na zdjęciach) – uczciwie o tym mówię, stąd też rozsądna cena.

​Ważne: Jeśli chcesz dopytać o techniczne detale, bez obaw – na miejscu będzie można porozmawiać o samochodzie z mężczyzną, który zna każdy szczegół.