Samochód w stanie dobrym z plusem, silnik benzynowy o mocy 136 km, wyposażony w instalację gazową STAG, założoną w grudniu 2023 r. Spalanie LPG w cyklu mieszanym mieści się w przedziale 11-12 litrów/100 km, w trasie pali ok. 10 litów/100 km, świeżo po serwisie i wymianie filtrów gazu. Rozrząd i sprzęgło wymienione w maju 2024 (faktury do wglądu), wymieniony olej w tylnym moście oraz z przodu w transferze, ogólnie auto serwisowane na bieżąco. Środek jak na wiek samochodu wygląda w mojej ocenie bardzo dobrze, klimatyzacja działa bez zarzutu. Z ciekawostek, układ zapłonowy został zmodyfikowany, oryginalne dwie cewki zostały zastąpione czterema oddzielnymi cewkami co znacznie poprawiło pracę jednostki i zlikwidowało problem losowo wypadających zapłonów. Oryginalny układ zapłonowy oczywiście dorzucam wraz z zapasową pompą paliwa. Auto jeździ na oponach wielosezonowych Goodride, data produkcji 52/23, zimą w połączeniu ze stałym napędem 4x4 radziły sobie bardzo dobrze.

Jeśli chodzi o stan blacharski to przed zimą warto by było zakonserwować tylne podwozie, ogólnie jest dobrze, tylna belka jest w dobrym stanie, ale pojawił się już nalot rdzy i trzeba to tylko porządnie wyczyścić i zabezpieczyć.

Z minusów to do wymiany byłby uszczelniacz wału, zaczyna już mocniej się pocić.

Outlander służył mi głównie na dojazdy do pracy, w tej chwili z racji zakupu nowego auta już więcej stoi niż jeździ, dlatego wystawiam na sprzedaż.