Samochód kupiony w polskim salonie cały czas w rodzinie (3 właściciel). Stan techniczny bardzo dobry, cały czas jeżdżony. Przebieg kilometrowy zgodny z rzeczywistością, bez kombinacji. Opony do wymiany, za to dwa komplety felg aluminiowych 16 i 18 cali. Relingi dachowe. System bezkluczykowego otwierania drzwi. Hak. Napęd 4x4 (AWD). Wymienione sprzęgło przy 250 tyś. przebiegu.

Trochę rdzy widocznej na zdjęciach na nadkolach. Auto po przeglądzie, termin kolejnych badań technicznych 26.02.2027.

Do obejrzenia w Toruniu.

Opis:

Mitsubishi Outlander z 2008 roku z silnikiem diesla o pojemności 2179 cm³ (2.2 DI-D) to druga generacja modelu (kod CW0W), która weszła do produkcji w okolicach listopada 2007 roku jako mocniejsza alternatywa dla silnika 2.0 DI-D. Silnik ten pochodzi z koncernu PSA (Peugeot/Citroen), oznaczany często kodem DW12, chwalony przez mechaników.

Dane Techniczne (2.2 DI-D 4x4):

Silnik: 2.2 litra (2179 cm³) Diesel, Common Rail, 16V

Moc: 156 KM (115 kW) przy 4000 obr/min

Moment obrotowy: 380 Nm przy 2000 obr/min

Napęd: 4x4 (AWD - All Wheel Drive) z elektronicznym sterowaniem

Skrzynia biegów: Manualna, 6-biegowa

Przyspieszenie 0-100 km/h: ok. 9.8 - 11.1 s

Prędkość maksymalna: ok. 200 km/h

Średnie spalanie: ok. 7.3 - 7.5 l/100 km

Mitsubishi Outlander z 2008 roku z silnikiem diesla o pojemności 2179 cm³ (2.2 DI-D) to druga generacja modelu (kod CW0W), która weszła do produkcji w okolicach listopada 2007 roku jako mocniejsza alternatywa dla silnika 2.0 DI-D. Silnik ten pochodzi z koncernu PSA (Peugeot/Citroen), oznaczany często kodem DW12.

Dane Techniczne (2.2 DI-D 4x4):

Silnik: 2.2 litra (2179 cm³) Diesel, Common Rail, 16V

Moc: 156 KM (115 kW) przy 4000 obr/min

Moment obrotowy: 380 Nm przy 2000 obr/min

Napęd: 4x4 (AWD - All Wheel Drive) z elektronicznym sterowaniem

Skrzynia biegów: Manualna, 6-biegowa

Przyspieszenie 0-100 km/h: ok. 9.8 - 11.1 s

Prędkość maksymalna: ok. 200 km/h

Średnie spalanie: ok. 7.3 - 7.5 l/100 km. W tym aucie raczej 8-9 l/100 km.

Wersje Wyposażenia (2007-2010):

Silnik PSA: W odróżnieniu od wersji 2.0 DI-D (silnik VW), wersja 2.2 to francuska jednostka DW12, uznawana za solidną, ale wymagającą dbałości o filtr cząstek stałych (DPF).

Nadwozie: 5-drzwiowy SUV, 7-osobowy (tzw. "Hide&Seat" - trzeci rząd siedzeń chowany w podłodze).

Napęd 4x4: Układ umożliwia wybór trzech trybów: 2WD (na przód), 4WD Auto (automatyczne dołączanie), 4WD Lock (stały napęd)