Witam serdecznie.

Sprzedam wyjątkowe auto wyprawowe Mitsubishi Pajero 3.2 DiD 200KM

Dlaczego wyjątkowe?

- proszę czytać część z opisem zabudowy :)

Dlaczego Pajero?

Moim skromnym zdaniem jest to najlepsze auto wyprawowe z poniższych powodów:

duże przestronne z bardzo dużym bagażnikiem

zawieszenie niezależne powoduje to, że prowadzi się jak auto osobowe, a dojazd do lokalizacji gdzie można opuścić asfalt (Albania, Rumunia, Gruzja czy inne) nie jest mordęgą jak w przypadku aut ze sztywnymi mostami. Jazda z prędkościami autostradowymi nie stanowi problemu, a bez namiotu dachowego i szybciej jak jest taka potrzeba

nie odstaje terenowo od innych konstrukcji. Wiadomo, że może nie przejedzie wszystkiego co Patrol na 40 calach ale to auto zrobione pod wyprawy a nie przeprawy, a z braku wiszących mostów to i po koleinach po Patrolu jedzie bez problemu.

fabryczny silnik 200KM niezawodny i o mocy dającej dużo frajdy z jazdy

Dlaczego ten egzemplarz?

przede wszystkim usunięte wadliwe elementy tego egzemplarza czyli: zbiornik paliwa wraz z całym układem paliwowym

list 2 cale+ a dokładnie lift 2 cale na sprężynach Lovells z amortyzatorami Profender plus zmienione gumowe podkładki pod mocowanie sprężyn na polimerowe + około 1,5 cm

wyjątkowa unikalna własnej konstrukcji zabudowa wyprawowa na którą składają się poniższe rzeczy:

- sprytnie schowany nie zajmujący przestrzeni bagażowej zbiornik wody czystej 45 litrów

- zainstalowana 5kg butla zasilająca w gaz kuchnię ŁADOWANA NA KAŻDEJ STACJI Z LPG – wejście do ładowania przy wlewie paliwa

- część kuchenna z kuchenką gazowa, kranem z wodą czystą stolikiem do przygotowywania posiłków, miejscem na naczynia, sztućce, przyprawy i inne kuchenne rzeczy

- duża szuflada do dowolnego zagospodarowania

- przetwornica na 220v

- wskaźnik ilości wody

- dodatkowa łatwo montowana/demontowana druga część zabudowy dzieląca pozostałą część bagażnika do łatwiejszego przechowywania rzeczy

Informacje ogólne:

Auto w stanie dobrym:

wersja 200 konna

przebieg 290 000

ślady użytkowania w terenie na lakierze (mała wgniotka na prawym tylnym nadkolu)

na ten moment na 33 calowcyh oponach General Grabber x3 – powoli do wymiany

podłużnice i wszystkie części konstrukcyjne i nośne w stanie idealnym jak na ten wiek pojazdu można przyjeżdżać z młotkiem śrubokrętem czy czym tam potrzeba testować

napędy wszystkie sprawne

fabryczna blokada tylnego mostu sprawna

nagłośnienie Rockfrod

podgrzewane fotele i lusterka

kamera cofania (do wymiany)

hak 3,5 tony

elektrycznie sterowane fotele

Więcej informacji udzielę telefonicznie.

Zapraszam na oględziny i jazdę.