Pomyłka pojemności silnika w opisie bo nie mogłem wybrać właściwej pojemności ,a silnik jest oczywiście oryginalny bo jest to Pajero Sport czyli bardziej luksusowa wersja pajero silnik standardowy o pojemności 2972 cm³ i mocy 177 KM

POJAZD CAŁKOWICIE SPRAWNY SILNIK PIĘKNIE PRACUJE I MA MEGA MOCNY DŹWIĘK POJAZD JEŻDŻĄCY LECZ SZKODA GO MĘCZYĆ JAZDĄ WIĘC GORĄCO NAMAWIAM DO ZABRANIA NA LAWECIE Z UWAGI NA BLOKUJĄCE SIĘ I PRZEGRZEWAJĄCE HAMULCE

Jazda próbna możliwa już obecnie tylko po deklaracji zakupu i po zapłacie za pojazd wtedy sam chętnie pokażę że skrzynia działa płynnie a wszystkie biegi i napędy wchodzą idealnie bez poślizgu czy szarpania i dodatkowo za darmo sam wjadę na lawetę.

Zapraszam do kontaktów poprzez telefon lub sms, czemu oglądający koniecznie żądają jazdy próbnej wiedząc o usterce hamulców a potem jednak nie podając konkretnej przyczyny nie kupują pojazdu lub negocjują żenująco niską cenę ja się zgadzam bo chcę mieć to za sobą ,deklarują że jutro mają kupić ja czekam 2 dni i nie odbierają telefonu.

Już nie chodzi mi o te ponad 20 litrów paliwa które zużyli mi na odpalanie i wyjeździli oglądacze tylko nie zamierzam spalić skrzyni biegów!!! bo nie wolno automatem jeździć na tak zblokowanych 4 hamulcach !!! ,pojazd z uwagi na mocny silnik v6 3,0 normalnie z łatwością rusza i jedzie jak zawsze po wszystkim szczególnie na LO 4x4 lecz gotują się 4 hamulce aż dymi lewe przednie koło !!! Zrozumcie wreszcie że obecnie jazda tym pojazdem nie jest łatwa i zdrowa dla pojazdu,co będzie jak mega mocny silnik coś urwie się w napędach? to tak jakbyś ciągnął za sobą dom na linie i marudził że coś słabo przyspiesza ten pojazd...

Nie podobają się moje nowe zasady sprzedaży ? kup proszę inny tańszy pojazd ,ja mam ogólnie bardzo mało czasu,nie jestem ekspertem od mechaniki lub ekspertem od takich pojazdów terenowych więc sam nie mam wiedzy jak naprawić takie 2 tłoczkowe wielkie zaciski hamulcowe oraz nie mam zbyt wiele czasu na spotkania, jednak proszę dzwonić lub zostawić wiadomości.

Akumulator totalny złom zamarzł zimą nie trzyma więcej niż kilka godzin po pełnym naładowaniu więc w celu zabrania pojazdu do uruchomienia pojazdu mamy do testów inny sprawny naładowany akumulator pożyczony z innego pojazdu

Automatyczna skrzynia zawsze zadbana olejowo i sprawna ,instalacja LPG z homologacją bardzo długo ważną ,cena tak profesjonalnie przerobionego pojazdu powinna oscylować w granicach minimum 16000 zł moja nowa cena jest obecnie bardzo atrakcyjna,pojazd zmodyfikowany profesjonalnie do jazdy w trudnym piaszczystym i błotnym terenie ,dzięki automatycznej skrzyni nie wymaga wielkich umiejętności od kierującego,zapinasz napędy jedziesz do lasu w piach i po prostu wciskasz gaz do dechy.
1 raz zarejestrowany w 2002 roku, napędzany benzyną z instalacją LPG. Kolor czarny matowy pomalowany twardym syntetycznym matowym lakierem pod teren

PRZYGOTOWANY PROFESJONALNIE DO OFFROADU

Automatyczna skrzynia plus reduktor i terenowe blokady w mostach a z tego co widać tylni most chyba nie standardowy ,wzmacniany prawdopodobnie zamontowany od większego modelu Mitsubishi Pajero. Dodatkowo pojazd jest sporo szerszy niż zwykłe pajero sport co sugeruje zmiany mostów na mocniejsze.

Nie mam informacji czy pojazd pochodzi z wojskowości czy został sprowadzony jednak jeśli był przerabiany na zamówienie MON ,to nie było to po taniości.

Opony przednie nowe tylne prawie nowe,skrzynia automatyczna ,reduktor,blokady,lift zawieszenia plus sprężyny oraz performer 4x4 amortyzatory progresywne specjalne pod teren błoto i piasek oraz wiele innych drogich modyfikacji ,radio sony , dywaniki oraz konsola zdjęte w celu konserwacji podłogi i nie poskładane do tej pory ale są i dodam do pojazdu.

Właściciel to zawodowy żołnierz z uwagi na zmianę lokalizacji obecnej służby postanowił go sprzedać z powodu braku czasu na zajmowanie się pojazdem.Do zrobienia na już kosmetyka podwozia bitex ,konserwacja elementów metalowych podłogi (dywany już zdjęte wystarczy tylko pomalować penzelkiem i zwykłym hameraitem do bram za 30 zł), czyli jakieś tam małe prace dla blacharza/lakiernika/złotej rączki oraz coś się drobnego znajdzie i dla mechanika(tak , do pojazdu obszerna dokumentacja napraw oraz rachunki za rozrząd i inne , w pojazd według moich szacunków wsadzono w samo przerobienie do zabawy w terenie minimum 8 tyś zł plus koła które same są warte spokojnie 4 tyś zł bo mają prawie nowe opony .

Kontakt do właściciela pojazdu Wyświetl numer (gdybym nie odbierał proszę o sms .lub oddzwonię)

Pojazd znajduje się w Ząbkach wyzwolenia 49 i tam jest codziennie do oglądania.

Szukasz pojazdu do zabawy w terenie zanim zadzwonisz proszę sprawdź w internecie ile kosztują takie profesjonalne przeróbki oraz takie opony.

Sprzedaż na zwykłą umowę cywilnoprawną.

Możliwość obejrzenia pojazdu w Ząbkach po uzgodnieniu terminu.