Sprzedam wyjątkowego Nissana 200SX S13 z 1994 roku — auto, które dziś jest już praktycznie niespotykane.

To prawdziwy biały kruk wśród współczesnej motoryzacji. Takich samochodów już prawie nie ma — wyginęły jak dinozaury, a większość egzemplarzy została zniszczona, zgnita lub rozbita.

Ten egzemplarz jest w moim posiadaniu od ponad 21 lat i przez cały ten czas był traktowany bardziej jako pasja niż zwykły samochód.

Auto jest w bardzo dobrym stanie blacharskim i podwoziowym jak na swój wiek.

Osoby znające temat S13 wiedzą doskonale, jak dziś wygląda większość tych aut pod względem korozji — tutaj sytuacja wygląda naprawdę bardzo dobrze.

Samochód był budowany z głową i na dobrych częściach.

Auto prowadzi się idealnie — jest sztywne, pewne i nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Wszystko działa jak należy.

Dodatkowo założone są nowe opony.

Modyfikacje i wyposażenie:

-silnik wystrojony na Nistune — około 300 KM

-gwintowane kompletne zawieszenie D2

-spiekowe sprzęgło

-lekkie koło zamachowe

-sportowy docisk (komplet sprowadzany z USA)

-piasty z S14

-hamulce przód/tył z S14:

*przód zaciski dwutłoczkowe

-wydech 2,5" przelotowy z końcowym tłumikiem ze stali nierdzewnej

-regulator ciśnienia paliwa

-nowa pompa paliwa Walbro

-zawór blow-off

-intercooler z Iveco

-kompletne orurowanie dolotu wykonane ze stali nierdzewnej

-stożkowy filtr powietrza K&N

-rozpórka przedniego zawieszenia

-short shifter

-fotel kubełkowy Sparco

-oryginalna kierownica Nismo sprowadzona z Japonii, obszyta skórą

-oryginalny skórzany drążek zmiany biegów Nismo

-zegary AutoGauge Stepper Motor:

*boost

*oil pressure

*oil temp

*EGT (temperatura spalin)

-przygotowane gniazdo pod szerokopasmową sondę lambda

-zaspawany most

*drugi oryginalny most z działającym ABS w komplecie

- Felgi aluminiowe 17 calowe

*Dodatkowo komplet oryginalnych felg aluminiowych Nissan 15 cali

Dodatkowo:

Do auta dokładam praktycznie wszystkie oryginalne części, które zostały zdemontowane podczas modyfikacji.

Na początku użytkowania został wymieniony silnik — poprzedni uległ uszkodzeniu przez małowydajną pompę paliwa (wypalony tłok na 4 cylindrze).

Plan był taki, aby zbudować kuty silnik, dlatego profesjonalnie przygotowana została również głowica pod kute tłoki wraz z nową metalową uszczelkę + nowe śruby itd. - Cały komplet części przekazuję nowemu właścicielowi.

Dla kogo jest to auto?

To nie jest zwykły samochód do jazdy z punktu A do B.

To auto dla osoby, która:

-zna temat JDM,

-wie czym jest S13,

-szuka auta kolekcjonerskiego,

albo po prostu chce posiadać kawałek prawdziwej motoryzacji z lat 90.

Dzisiejsze auta nigdy nie dadzą takich emocji, charakteru i surowości prowadzenia.

Sprzedaż nie jest wymuszona.

Chętnie odpowiem na konkretne pytania telefonicznie: Wyświetl numer

* Filmik/Prezentacja : https://www.youtube.com/shorts/AiXEDoDGFTg