Oferta prywatna. Nie jestem handlarzem ani komisem.

Do sprzedania mam Nissana Juke NISMO 1.6 Turbo 4x4 automat 200KM.

Auto sprzedaję bo chcę kupić większe.

Auto w rodzinie jest od 2017 roku od przebiegu około 48tys km. Pierwszym właścicielem była kobieta, która miała to auto w leasingu.

Auto absolutnie bezawaryjne w bardzo dobrym, jak na ten wiek, stanie. Olej i filtry wymieniane regularnie co około 10-12 tys km.

Auto z bardzo niskim, udokumentowanym przebiegiem. Normalne ślady użytkowania, jedynie na tylnej klapie delikatne wgłębienie po kamyku ( jakiś życzliwy rzucił).

Do auta posiadam 2 kluczyki i książkę serwisową.

Wszystkie szyby oryginalne, żaden element nie był malowany

Do auta posiadam stalowe felgi z oponami zimowymi plus oryginalne kołpaki Nissan.

Wyposażenie:

tempomat

podgrzewane przednie fotele

klimatyzacja automatyczna jednostrefowa

elektrycznie składana lusterka

system multimedialny z nawigacją i kamerą cofania

system ISOFix do mocowania fotelika na tylnym siedzeniu

i wiele innych

Interesuje mnie tylko sprzedaż. Rozważę zamianę na Subaru Outback 2.5i automat 2015 polski salon.

Zapraszam do kontaktu

Wygląd zewnętrzny:

Stylizacja NISMO: Specjalne zderzaki (przedni z górną i dolną atrapą chłodnicy, tylny z dyfuzorem), nakładki na progi i nadkola.

Felgi i opony: 18-calowe felgi ze stopów metali lekkich oraz opony w rozmiarze 225/45 R18.

Detale: Lśniące czerwone nakładki na lusterka, czerwone osłony lusterek, tylny spojler.

Oświetlenie: Światła LED do jazdy dziennej

Pozostałe: Przyciemniane szyby.

Wnętrze i Komfort:

Tapicerka: Sportowa tapicerka z alcantary.

Kluczyk: Uruchamianie silnika bez użycia kluczyków (Keyless Go).

Klimatyzacja: Automatyczna klimatyzacja.

System audio: System nawigacji satelitarnej.

Bezpieczeństwo: Sześć poduszek powietrznych, punkty mocowania fotelików dziecięcych Isofix, system wspomagania hamowania, ESP + ABS + VDC.

Napęd i Osiągi:

Silnik: 1,6-litrowy silnik benzynowy o mocy 200 KM.

Napęd: Dostępny z napędem na wszystkie koła (AWD) z systemem rozdzielającym moment obrotowy oraz z bezstopniową przekładnią zautomatyzowaną (CVT).

Możliwość wyłączenia napędu i używania tylko przedniej osi do napędzania.

Zawieszenie: Sportowe zawieszenie zapewniające lepsze prowadzenie.