NISSAN MURANO – Oferuję przestronne i komfortowe kombi z 2009 roku, sprowadzone z Niemiec - 1 właściciel. Wersja europejska z max wyposażeniem.

Samochód jest zarejestrowany w Polsce od 2018r. W Polsce jestem drugim właścicielem, od 2022r. Murano służył mi na dojazdy do pracy (Piotrków - Kępno, Piotrków -Kraków), stąd też taki przebieg.
Po zakupie wymienione tarcze, klocki, zregenerowane zaciski, podpora wału. W 2024 wyjęta skrzynia, rozdzielacz napędów, wszystko uszczelnione, zmienione oleje, przy okazji łożyska na piastach - koszt ponad 10.000, bodajże w tym samym roku lub 2025 zrobione całe zawieszenie - koszt ponad 7.000, (papiery mam w domu), w 2025 zregenerowany alternator, plus nowy akumulator, wymieniony na większy parownik gazu, w 2026 nowa listwa wtryskowa do gazu (gaz STAG), olej w skrzyni marzec 2026, oleje w silniku regularnie 10-12 tys, (ostatnio bodajże w maju)

serwis i ozonowanie regularnie co roku, samochód nawet w największe upały wręcz mrozi. Założone w 2024 doskonałe i ciche opony GOOD YEAR Vector 4 Seasons 235/65/18(DOT3324). Przegląd 11/2026, OC ASS 12/2026.

W ogłoszeniu podany VIN, I rejestracja, jak i nr rej. proszę sprawdzać.

Żeby nie było tak kolorowo:
miejscami wchodzi "ruda", więc należałoby się zająć, lekkie obcierki z prawej strony (zdjęcia), do wymiany płyn hamulcowy, czasami przy ruszaniu słychac takie "terkotanie", po wymianie łącznika wydechu czasami zapala sie check raz na pół roku, do regulacji zawory (niestety nie ma hydrauliki), silnik ma zwiększone ciśnienie na 2 cylindrze i nierówno pracuje (mogą być świece, cewki, bądż ...? ) Zapala sie check silnika. Nie wiem, nie mam czasu na bawienie się w szukanie przyczyny, a nie mogę sobie tez pozwolić na odstawienie samochodu na 2-3 tygodnie do mechanika.

Z powodu wyżej opisanych objawów sprzedaję jako uszkodzony.
Mam więc drugi samochód na dojazdy, a V6 szuka nowego domu i wymaga trochę uwagi.

Natomiast uważam, że jak trafi w ręce kogoś, kto ma trochę chęci i pojęcia, to niewielkim kosztem można sobie wyszykować mega komfortowe wozidło na długie trasy (spalanie w trasie pomimo 3,5 pojemności i 256 KM na poziomie 13-14 litrów gazu)

• Pierwsza rejestracja: 08.06.2009
• 5 drzwi, 5 miejsc
• Napęd na cztery koła (dołączany ręcznie)
• Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja
• Skórzana tapicerka i podgrzewane x 4 (działa bardzo szybko)
• Elektrycznie regulowane fotele z pamięcią ustawień (fotel kierowcy i kierownica indeksowana do użytkownika - fotle sam się przysuwa i kierownica opuszcza, przy wysiadaniu fotel do tyłu i kierownica do góry
• Tylna kanapa składane elektrycznie
• System nawigacji oraz kamera cofania i kamera boczna w prawym lusterku
• Xenonowe reflektory z funkcją spryskiwania (nowe żarniki)
• Panoramiczny, elektryczny szklany dach - sprawny i szczelny
• System bezkluczykowy (keyless entry, start, go)
• Elektryczna klapa bagażnika
• Nagłośnienie Bose
• Lusterko wsteczne fotochromatyczne