Nissan Note 2014 Acenta z pakietem technologicznym na rynek niemiecki - z systemem NissanConnect Przebieg TYLKO 71 700 km - prawie wszystkie dostępne do zakupu modele tego auta mają nabite 2 x tyle lub więcej km ! Serwis ASO Kraków Cena: 22 000 zł Lokalizacja: Kraków, Podgórze Sprzedam Nissan Note (Generacja II, E12) – Rok modelowy 2014. Na sprzedaż nasz prywatny, przestronny i niezawodny samochód z super wyposażeniem. Auto służyło nam jako rodzinne przez kilka lat i przez cały ten czas nigdy nas nie zawiodło – odpalało bez problemu nawet przy największych mrozach. Powodem sprzedaży jest przejście na całkowicie zdalny tryb pracy (Home Office). Mamy drugi samochód w leasingu na jeszcze prawie 2 lata, stąd konieczność sprzedaży Nissana. Samochód jest bardzo kompaktowy z zewnątrz, wszędzie się mieści - ale w środku oferuje naprawdę dużo miejsca. Z tyłu bez problemu mieszczą się dziecięce foteliki (auto posiada system ISOFIX), a pasażerowie (nawet wysocy) podróżują w komforcie. Dodatkowo bagażnik jest naprawdę pojemny, a po złożeniu tylnych siedzeń zmieści naprawdę dużo. Jest to nowsza wersja Nissana Note, auto wygląda ładnie i nowocześnie. 1. Wyjątkowo niski przebieg: Zaledwie 71 700 km – w pełni oryginalny i udokumentowany. Sprawdź jaki ogromny przebieg mają dostępne w tej chwili do sprzedaży te modele auta - jest to 2 razy lub więcej kilometrów w wyższej bądź tej samej cenie ! Auto spełnia normy strefy czystego transportu - jeździ w Krakowie. 2. Bardzo dobrej jakości wideorejestrator jazdy VIOFO: Profesjonalnie zamontowany (ukryte okablowanie) w Autoryzowanej Stacji Obsługi (ASO Japan Motors przy al. Powstańców Śląskich w Krakowie). 3. Aktualizacja map: Fabryczna nawigacja NissanConnect została zaktualizowana w serwisie ASO (koszt blisko 1000 zł). 4. Nowy akumulator VARTA: Założony w tym roku. 5. Dwa komplety opon: Kupowane niedawno, oba w bardzo dobrym stanie. 6. Pełny bak paliwa :) wracasz do domu bez żadnych kosztów na start. Dane do weryfikacji w bazie CEPiK (HistoriaPojazdu.gov.pl): • Numer rejestracyjny: KK10514 • Numer VIN: SJNTAAE12U1049080 • Data pierwszej rejestracji: 27.03.2014 OPŁATY, PRZEGLĄDY I SERWIS: • Duży przegląd w ASO Nissan (Marzec 2026 r.): Samochód przeszedł kompleksowy serwis w Autoryzowanej Stacji Obsługi. Wymieniono wtedy olej, wszystkie filtry oraz przeprowadzono pełny serwis klimatyzacji (jest w 100% sprawna i wydajna). • Ubezpieczenie OC + Pełne AC (Pakiet): Ważne aż do 25 lutego 2027 roku! Auto przez cały czas miało pełną ochronę autocasco, co dodatkowo potwierdza jego udokumentowaną i czystą historię ubezpieczeniową w Polsce. • Badanie techniczne: Ważne do 25 listopada 2026 roku. Ponieważ termin się zbliża, proponuję uczciwy układ – koszt zbliżającego się przeglądu odliczę Ci od ceny auta podczas finalizacji transakcji! Szanuję Twój i mój czas. Szukając auta straciłam dużo czasu na oglądanie samochodów które znacznie odbiegały od opisu oraz od tego co zapewniał sprzedawca. By oszczędzić i sobie i Tobie straty czasu i zawiedzionych oczekiwań uczciwie przedstawiam stan auta : STAN TECHNICZNY I WIZUALNY: Auto było użytkowane codziennie w krakowskim ruchu miejskim (trasa Południe – Północ). Jeździliśmy z dziećmi, stąd wszystkie konieczne naprawy, serwis i dbanie o stan techniczny auta było naszym PRIORYTETEM ! 1. Auto ma fabrycznie przyciemniane tylne szyby. Daje komfort jazdy, zwłaszcza, gdy z tyłu w fotelikach jadą dzieci. 2. Ślady miejskie i parkingowe: Auto ma piękny wiśniowy kolor i z daleka prezentuje się super, z bliska na lakierze widać historię krakowskich parkingów pod blokami i marketami. Zderzaki (przód i tył) noszą widoczne na zdjęciach otarcia, zarysowania i pajączki (typowe szkody parkingowe). Ponieważ zderzaki są plastikowe i nie rdzewieją, nie lakierowałam ich – dla mnie auto miało być przede wszystkim sprawne technicznie. Początkowo zgłaszałam to z ubezpieczenia, ale ostatecznie zrezygnowałam z kolejnych napraw/malowania zderzaków, ponieważ szkody parkingowe w Krakowie i ucieczka sprawcy to niestety codzienność, a auto jest niedostępne na czas stania w serwisie. Na karoserii znajdują się też drobne skazy od ptaków oraz ryski - też widoczne na zdjęciach. Miejsca, które tego wymagały, zostały odpowiednio zabezpieczone. Samochód nie był sztucznie "pucowany i szpachlowany" pod sprzedaż, by cokolwiek ukryć – widzisz dokładnie to, co kupujesz. Tuż po wakacjach auto przeszło profesjonalne mycie i został na nie nałożony twardy wosk zabezpieczający lakier (robimy tak co roku przed sezonem zimowym, naprawdę skraca to czas mycia pojazdu). 3. Poduszki silnika i skrzyni biegów : Do wymiany w niedalekiej przyszłości pozostają jeszcze poduszki silnika (wszystkie inne konieczne naprawy eksploatacyjne były przez nas robione na bieżąco). Objawia się to tym, że drążek zmiany biegów delikatnie drży podczas postoju na biegu jałowym. Auto jest w pełni bezpieczne i można z nim normalnie jeździć, to po prostu naturalne zużycie eksploatacyjne, które zostało już uwzględnione w cenie pojazdu. 4. Szkoda ubezpieczeniowa w Niemczech (2014 r.): Niedługo po pierwszej rejestracji, przy przebiegu kilku tysięcy kilometrów, auto miało w Niemczech szkodę zarejestrowaną ubezpieczeniowo jako całkowita. Wynikało to z procedur zachodniego rynku i bardzo wysokich kosztów robocizny w tamtejszych ASO (czysto kalkulacyjnie ubezpieczycielowi opłacało się wypłacić odszkodowanie za nowe auto). Samochód został sprowadzony do Polski i tutaj naprawiony. My kupiliśmy go od pierwszego właściciela w kraju, u którego służył jako drugi pojazd przez kilka lat. Auto regularnie przechodziło przeglądy w ASO Nissana, mechanicy nigdy nie mieli uwag do geometrii czy konstrukcji, a samochód prowadzi się prosto. Mam do wglądu opłacony raport komercyjny, ponieważ w rządowym systemie CEPiK ta zagraniczna szkoda nie jest widoczna. JAK TO JEŹDZI I ILE PALI? • Na najbardziej zakorkowanej trasie przez cały Kraków (pd