Patrol w wersji limitowanej z 2024 roku. U mnie od 12 lat. Dbam tzn. systematyczne wymiany olejów (ostatnia końcem 2024 roku). Przednie zawieszenie po remoncie (2 lata). Obecnie rocznie u mnie robi do 4000 km.

Generalnie wszystkie mechanizmy są sprawne (blokady, reduktor, sprzęgła dołączane przód 4x4, ...), pompa wtryskowa po remoncie kilka lat temu.

NIEZAWODNY i za to go najbardziej lubię :-)

Nowy akumulator (jeden z dwóch, gwarancja). Lakier w dość dobrym stanie jak na 21 letnie auto (po polerowaniu będzie wyglądał jak nowy), kilka zadrapań.

Samochód super, pali bez problemu bez wzgledu na pore roku (po wymienie czujnika obrotów wału korbowego), obroty równe, nie dymi, dwa akumulatory.

Wnętrze jak widać na zdjęciach jasne, czyste, na fotelach skóry (z niektórych chyba nawet można ściągnąć je i zregenerować). Sprawny i szczelny szyberdach (magia podróży). Przednia szyba po wymienie, poprzednia miła pekniecie i nie mogła przejść przeglądu.

Automatyczne otwieranie szyb, szyberdachu, spryskiwanie reflektorów, regulacja wysokości świecenia świateł drogowych, sprawna lampa dodatkowa z tyłu auta. Kompas, wskaźnik temperatury otoczenia, tzw. szybki system nagrzewania wnętrza samochodu po rozruchu, podgrzewane fotele przód, tempomat.

W terenie był tylko wtedy kiedy potrzebowałem przywieść drzewo z lasu do kominka, przewieść lodówkę czy drzwi do wymiany.

Posiada hak holowniczy

Teraz wymaga już czasu, którego nie mam. Trzeba wyczyścić podwozie (najlepiej piaskowanie) i nowa konserwacja. Zbierałem się parę lat do podniesienia go i zmiany zderzaków, ale zeszło i nie wypaliło. Nadkola raczej do regeneracji lub wymiany.

SUPER AUTO DO LIFTINGU LUB DO JAZDY 2-3 LATA BEZ DOKŁADANIA