Po 6 latach razem przyszła pora rozstać się z Astrą, w drodze drugi fotelik z tyłu więc żona potrzebuje czegoś w 5 drzwiach.

Silnik Z18XER (140KM) + LPG, manual.

Astra w naszych rękach od 2019r, sprowadzona z DE i od początku u nas. Samochód garażowany.

Przez ten czas ogarnięte wszystkie standardowe bolączki - KZFR z regulacją luzu i rozrządem, chłodniczka oleju, 2x termostat (ostatni wymieniony razem z korpusem ~3mce temu), poprawiony CIM (nie trzeba przyciemniać zegarów żeby działał klakson ;)) wymieniona chłodnica klimy, nowe hamulce (przód robiony przed wakacjami - nowe tarcze, klocki i całe zaciski). Dodatkowo w zeszłym roku wymienione oba tłumiki oraz plecionka (możnaby pokusić się o poprawienie końcówki, gość się nie postarał I jet lekko krzywo). W radiu (CD70) dołożony BT Aux a drzwi wklejone matami STP Silver. Auto utrzymane tak, żebym mógł nim puścić (z czystym sumieniem) żonę z dzieckiem ;)

Wizualnie - adekwatnie do wieku, nie jest ideałem ale nie ma większych skaz.

Dach dziala bez problemu.

Przebieg około 213kkm, rośnie ale w bardzo niskim tempie, co można sprawdzić w cepik. Astra to nasze drugie auto i jeździ okazjonalnie.

LPG na instalacji Prins (założona jeszcze w DE), butla wymieniona 6 lat temu przy imporcie - nie miałem certyfikatu do oryginalnej więc zamiast robić duplikat wymieniłem butlę na nową. Reduktor wymieniony na KME Tur Silver ponieważ oryginalny z prinsa był niestabilny mimo regeneracji. Dołożony odstojnikowy filtr gazu (czaja blaster). Do auta dorzucam kabel do diagnostyki instalacji LPG.

Auto do obejrzenia codziennie w Krakowie