Na sprzedaż posiadam samochód marki Opel Astra H z silnikiem 2.0t o oznaczeniu Z20LEL w nadwoziu GTC.

Jestem jego pierwszym właścicielem w kraju, a trzecim ogólnie. Opel został sprowadzony do Polski we wrześniu 2022 roku.

W ciągu 2,5 roku posiadania została zrobiona masa rzeczy. Z najważniejszych :

- Wymiana rozrządu z pompą wody przy 192tkm

- Wymiana złącza elastycznego wydechu

- większość podstawowych elementów przedniego zawieszenia

- regeneracja turbospreżarki

- spawanie mocowań tylnej belki

- wymiana przewodów od chłodnicy

- wymiana większości przewodów podciśnienia

- wymiana elektrozaworu ciśnienia doładowania

- regeneracja głowicy oraz wymiana uszczelniaczy zaworowych

- wymiana uszczelnień silnika

- wszystkie świece wymienione na irydowe NGK

- komplet hamulców tył TRW + lewy zacisk hamulcowy

- wymiana kompletu sprzęgla

- wymiana oleju w skrzyni biegów ( zalane 2.9L)

- lewy wahacz

- drążki kierownicze

Na większość posiadam dokumenty.

Olej zmieniany regularnie co 8000km, lany był Motul 5w40.

Astra przeszła kilka drobnych modyfikacji :

- na oryginalne zawieszenie IDS + założone zostały sprężyny obniżające eibach sportline, dzięki czemu samochód prowadzi się o niebo lepiej oraz świetnie się prezentuje

- Wydech - downpipe 2,5” fmic oraz usunięcie końcowego tłumika

- usunięcie „naleśnika’’ - krótki dolot 70mm z filtrem stożkowym turbo works.

Opel jest w dobrym stanie mechanicznym, silnik pracuje równo, bardzo dobrze wkręca się na obroty. Jest bardzo żwawy i po modyfikacjach mocno odetchnął co w połączeniu z dolotem i wydechem daje sporo frajdy. Skrzynia pracuje bez zarzutów, biegi wchodzą bardzo płynnie.

Oczywiście jak na 20 letni samochód są rzeczy do zrobienia :

- peknieta dokladka zderzaka przód

- nie działająca klimatyzacja ( nie używam klimy i nigdy nie podejmowałem się tematu. Może byc tylko do nabicia ale uznaje jako uszkodzona)

- lakier do korekty, nazbierało się rysek, ale nie głębokich więc jest do spolerowania.

- jak na opla zaczela się pojawiać rdza - prawe drzwi i łączenie nadkola z drzwiami, odprysk na masce

- w lewym tylnym kole coś bije, najprawdopodobniej łożysko (posiadam na wymianie ale nie miałem czasu na podmiankę)

- zbieżność do zrobienia po wymianie wahacza i drążków kierowniczych.

Po remoncie dolu silnika przejechałem

Ok 10000km

Nie bierze oleju oraz nie kopci jak to większość astr z tym silnikiem.

PT - 07.11.2025

OC - Wrzesień 2025

Samochod stoi na 2 letnich zimowych oponach.

Do samochodu posiadam jeszcze kilka gratów : większy intercooler z OPC, adapter do czujnika doładowania, większa okrągła końcówka wydechu z kwasiaka, tylny dyfuzor.

Dla zainteresowanego posiadam kompletny seryjny dolot.

Dla zainteresowanego mogę podesłać więcej zdjęć.