Zapraszam do filmiku na youtube, omawiam tam najważniejsze informacje odnośnie auta oraz jest też przykładowa jazda testowa.

Opel Astra H 1.6 2009 kupiony jako roczny w 2010 w Warszawie, od tamtej pory w jednej rodzinie.

Ostatnio wymienione sprzęgło wraz z kołem zamachowym, fabryczne przejechało 300 tysięcy kilometrów i się poddało.

Regularnie serwisowany w kontekście wymiany oleju oraz filtrów, ostatnie 100 tysięcy - wymiany nie rzadziej niż co 10 tysięcy kilometrów, silnik nie lubi zużytego oleju, co około 7-8 czasami 9 tysięcy zacznie się pojawiać kontrolka ciśnienia oleju, dla nas był to wskaźnik, że należy zmienić olej. Ostatnia wymiana przy 300 tyś, czyli za około 2-3 tysięce pewnie kontrolka zacznie się zapalać.

Mechanicznie nigdy nas nie zawiódł, jeździł po całej europie - od Chorwacji po Anglię. Przy 180 tysiącach przebiegu, zostały wymienione świece z racji, że auto "paliło na trzy gary"

Silnik suchy, nie zostawia za sobą śladów oleju czy innych płynów, nie pali również oleju.

Przyszłemu właścicielowi poleciłbym zweryfikować stan rozrządu, ponieważ mój ojciec który użytkował auto w latach 2010-2020 nie pamięta jego wymiany a od kiedy ja mam prawo jazdy czyli od 2020, wymiany rozrządu nie było, czyli realnie silnik może pracować jeszcze na fabrycznym rozrządzie.

Spalanie około 7 litrów na 100 km.

Bezwypadkowy chociaż miał parę mniejszych przygód:
1. Przy zjeżdżaniu z ronda, przed auto za którym jechałem wyskoczył rowerzysta, kierowca tegoż pojazdu dał po "heblach" aby nie wjechać w rowerzystę, ja również ale hamulce asterki nie był aż tak mocne. W efekcie doszło do stłuczki, gdzie zderzak wyskoczył z zawiasów oraz połamane są plastiki przy mocowaniu grilla i jest on "luźny".

2. Ojciec wjeżdżał z podporządkowanej na jednokierunkową i głowę miał skierowaną na nadjeżdżające pojazdy, niestety pod prąd jechał rowerzysta którego ojciec nie zauważył i go delikatnie otarł co można zauważyć poprzez czarną poziomą kreskę na przednim zderzaku od strony kierowcy.

3. Parkując na parkingu przy WORD-zie w Łomży, latarnia zlała mi się kolorem z szarym budynkiem przy boisku zaraz obok, przez co zderzak tylny oparł się o tą wspomnianą latarnię.

Blacharsko, pomimo, że auto 80% nocy stało w garażu to aktywny system redukcji masy tzw. rdza jest doskonale widoczna, głównie na błotnikach.

Opony letnie marki "Diplomat" już do zmiany, produkcja rok 2016. Zimówki które dodaję do auta też raczej do zmiany, one były chyba 2018 rok produkcji.

Chętnie odpowiem na wszelkie pytania telefoniczne, bez problemu możemy też zabrać auto na stację kontroli pojazdów.

Niniejsza oferta/ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 § 1 Kodeksu cywilnego.