Na sprzedaż trafia mój prywatny Opel Astra J w wersji kombi (Sports Tourer) z niezawodnym i prostym silnikiem benzynowym 1.4 (100 KM, oznaczenie A14XER), wyposażonym w świetną instalację gazową STAG.

Samochód jest w moim posiadaniu od 3 lat, w tym czasie przejechałem nim bezawaryjnie około 50 tysięcy kilometrów (głównie dojazdy do pracy oraz wyjazdy prywatne). Przebieg na ten moment to 261 860 km i stale rośnie, ponieważ auto jest w ciągłej eksploatacji.

Stan techniczny i serwis:

Stan techniczny oceniam na bardzo dobry. Samochód jest maksymalnie doinwestowany, na serwisie nigdy nie oszczędzałem, a wszystkie naprawy były wykonywane na czas na markowych podzespołach. Olej silnikowy wraz z filtrami oraz filtry gazowe wymieniane były regularnie co 10 000 km (auto świeżo po takim serwisie).

Na większość napraw posiadam pełną dokumentację lub dowody zakupu. Poniżej lista najważniejszych wymian z ostatnich 3 lat:

263 000 km: Nowe świece i cewka NGK

260 000 km: Nowe tarcze i klocki hamulcowe (tył)

250 000 km: Nowa pompa wody, pokrywa zaworów, nowe cewki oraz świece, regeneracja prowadnic zacisków hamulcowych (przód), nowe sprężyny zawieszenia (tył)

245 000 km: Nowy przepływomierz powietrza

240 000 km: Nowy kompresor klimatyzacji, termostat o niższej temperaturze otwarcia (odczuwalna poprawa pracy układu w tym silniku), nowy zbiornik wyrównawczy wraz z przewodami wodnymi, łącznik elastyczny wydechu

235 000 km: Nowe amortyzatory przód (KYB)

225 000 km: Wymiana oleju w skrzyni biegów

221 000 km: Montaż nowej instalacji gazowej STAG (bardzo ekonomiczna jazda)

220 000 km: Kompletny rozrząd wraz z kołami zmiennych faz rozrządu (INA), kompletne sprzęgło (Sachs)

211 000 km: Nowe tarcze i klocki hamulcowe (przód)

Dodatkowo w aucie zostały rozszerzone funkcje komputera pokładowego (wskazania temperatury płynu, napięcia itp.).

Opłaty i przegląd:

Przegląd techniczny: Świeży, ważny aż do 07/2027 (auto przeszło go bezproblemowo, weryfikacja instalacji gazowej również bez uwag).

Ubezpieczenie OC: Ważne do 30.07.2026 r.

Stan wizualny i mankamenty:

Auto sprzedaję w uczciwym stanie, stąd niska cena uwzględniająca poprawki estetyczne:

1. Lakier: Posiada ślady użytkowania, rysy i drobne wgniotki (tak jak starałem się to rzetelnie oddać na zdjęciach). Większość rys powinna zejść przy profesjonalnej polerce, a wgniotki są do wyciągnięcia bez lakierowania.

2. Wnętrze: Samochodem podróżowały dzieci, dlatego tapicerka wymaga odświeżenia/prania (nie zdążyłem tego zrobić przed wystawieniem). W środku znajdzie się też kilka drobnych mankamentów plastikowych do poprawy.

3. Elektryka: Do zrobienia jest mata grzewcza fotela kierowcy (komputer pokazuje błąd przerwanego obwodu). Nie naprawiałem tego, ponieważ nie korzystam z tej funkcji.

Samochód nigdy mnie nie zawiódł, zawsze pewnie dowoził mnie z punktu A do punktu B. Na ten moment mechanicznie nie wymaga absolutnie żadnego wkładu finansowego.

Kontakt i oględziny:

Wyrażam pełną zgodę na sprawdzenie auta na dowolnej stacji diagnostycznej, podpięcie pod komputer czy badanie czujnikiem lakieru. Zapraszam z własnym miernikiem!

Z racji charakteru pracy nie zawsze mogę odebrać telefon. Bardzo proszę o kontakt przez SMS lub wiadomości na portalu – na pewno odpowiem lub oddzwonię w wolnej chwili. Zapraszam na oględziny!