Opel Astra J GTC z 2014r. z zewnętrznym pakietem OPC Line. Silnik 2.0 CDTi 164KM. Posiadam auto od maja tego roku, z dokumentów wynika, że zostało sprowadzone przez ostatniego właściciela z Niemiec w roku 2016. Auto z całkiem niezłym wyposażeniem:

- lampy xenon z doświetlaniem zakrętów,

- zawieszenie FlexRide z możliwością wyboru trybu jazdy (Sport, Eco, Tour)

- podgrzewane przednie fotele,
- podgrzewana kierownica,

- częściowo elektryczne przednie fotele,

- nawigacja,

- możliwość podłączenia telefonu przez Bluetooth (niestety tylko rozmowy, brak odtwarzania muzyki)

- piąte pełne koło zapasowe na takiej samej feldze (w samochodzie w miejscu koła zestaw naprawczy)

- relingi pod bagażnik dachowy

- oryginalne i sprawne webasto.

Od razu po zakupie w maju zostały wymienione:

- tylne sprężyny z gumowymi podkładkami,

- pasek wielorowkowy z napinaczem i rolkami,

- komplet łożyska z piastą przedniego lewego,

- serwis olejowy i komplet filtrów (powietrze, kabinowy, paliwa)

- pompka spryskiwaczy lamp Xenon

- nowe wielosezonowe opony Pirelli Cinturato All Season SF3 235/50 R18 101 V XL z 2026r. wraz z ubezpieczeniem opon.

Ponad miesiąc temu zrobione:

- łącznik elastyczny wydechu

- czujnik temperatury za DPF (został uszkodzony podczas wymiany łącznika elastycznego)

Auto w dobrym stanie jak na swój przebieg. Lekko widoczne przetarcia na fotelu kierowcy oraz źle układający się materiał przy rączce składania fotela pasażera. Lakierniczo ma widoczne porobione zaprawki po odpryskach na masce, na zdjęciach widać kilka większych rys. W paru miejscach widoczna korozja, najgorsze miejsce to chyba to przy zaczepie maski (jest na zdjęciu), drugie miejsce od razu widoczne to na dachu, prawdopodobnie po odprysku. Widoczna korozja na końcówce progu pasażera (tam gdzie brak zaślepki). Zaślepki już nie było, strona kierowcy również nie do końca się zatrzaskuje, prawdopodobnie, ktoś nie umiejętnie próbował podnosił auto na podnośniku. Rozrząd przeze mnie był nie ruszany, od poprzedniego właściciela dowiedziałem się, że był wymieniany w okolicach 140tyś. km. Auto zakupione z myślą dłuższego użytkowania, lecz dziecko w drodze uznało, że bez 5-drzwiowego kombi się nie urodzi, dlatego zmieniam auto :) Zapraszam do kontaktu, z miłą chęcią podeśle więcej zdjęć i odpowiem na wszelkie pytania :)