OPEL ASTRA – Ten kompaktowy samochód z 2012 roku to sprawdzony wybór dla osób ceniących komfort i funkcjonalność. Wersja 1.6 Turbo Cosmo oferuje przestronne wnętrze oraz bogate wyposażenie, idealne na codzienne dojazdy i dłuższe trasy. Auto posiada 5 drzwi i wygodne, wnętrze. Dużym atutem tego samochodu jest jego moc 180 KM co sprawia, że auto się bardzo dobrze prowadzi

Oto najważniejsze elementy wyposażenia pojazdu

• Automatyczna, dwustrefowa klimatyzacja
• Podgrzewane lusterka boczne
• lusterko wsteczne fotochromatyczne
• ABS, ESP oraz kontrola trakcji
• System wspomagania ruszania pod górę (Hill Holder)
• Przednie i tylne poduszki powietrzne
• Fotel kierowcy z podłokietnikiem
• ISOFIX – mocowania fotelików dziecięcych
• Radio i elektryczne szyby przednie i tylne
• Światła do jazdy dziennej
• Światła skrętne z doświetlaniem zakrętów
• Oświetlenie ambientowe wnętrza
• Podgrzewane fotele i kierownica
• tempomat
• czujniki parkowania przód i tył

Nie jest to odpicowany samochód stojący na palcu, ale samochód będący w codziennym ruchu mający ślady użytkowania.

Przebieg wcale nie jest duży, bo to wychodzi ok. 20 000 km rocznie, czyli normalna eksploatacja pojazdu. Auto jeździło głównie po autostradach i trasach szybkiego ruchu, więc nie jest bardzo wyeksploatowane.

Samochód jest zadbany, serwisowany i wszystkie konieczne naprawy wykonywane są na bieżąco, jak tylko zachodzi taka potrzeba. Nikt w samochodzie nie palił papierosów, ani nie były wożone żadne zwierzęta, więc nie czuć żadnych przykrych zapachów.

Pasek rozrządu wymieniany był w 2023 roku przy przebiegu 256 059 km, więc kolejna wymiana powinna nastąpić za 3 lata.

W ubiegłym roku wymieniane były świece i cewka zapłonowa, a w tym roku wymieniony został układ wydechowy.

Auto jest sprawne i w tym momencie nie wymaga żadnych napraw.

Auto sprowadziłem z Niemiec w 2017 roku i jestem jego drugim właścicielem. Pierwszego właściciela znam osobiście i mam udokumentowane wszystkie przeglądy robione w Niemczech w autoryzowanym serwisie. W Polsce z wiadomych przyczyn auto było serwisowana poza autoryzowana siecią Opla.

Auto jest bogato wyposażone. Do samochodu dokładam komplet opon zimowych na felgach stalowych.

Wnętrze auta jest bez żadnych skaz ale od zewnątrz dostrzec można ślady przebytych kolizji.

Pierwszy właściciel podczas parkowania wgniótł lekko nadkole z przodu od strony pasażera, co widać na załączonych zdjęciach. To wgniecenie nie jest mocno widoczne i w niczym mi nie przeszkadzało, więc go nie prostowałem, choć przypuszczam, że jest to prosta naprawa.

Ostatniej zimy z powodu śliskiej nawierzchni doszło do niegroźnej kolizji z innym pojazdem, czego ślady widać na tylnym nadkolu. Jest też kilka rys, które nie powstały w wyniku kolizji i nie są bardzo widoczne. Na tylnej pokrywie w okolicy znaczka Opel zaczęła wychodzić korozja, która niezwłocznie została zabezpieczona w profesjonalny sposób w zakładzie blacharskim.

Mam nadzieję, że zdjęcia dobrze oddają wygląd samochodu, robiłem je tak żeby niczego nie ukrywać ale pokazać stan faktyczny.

W razie pytań proszę dzwonić.

Zapraszam na oględziny i jazdę testową.