Na sprzedaż Opel Astra K z silnikiem 1.4 Turbo 150 KM, manualną 6-biegową skrzynią oraz bogatą wersją wyposażenia S&S Dynamic. Samochód został kupiony jako nowy w 2018 roku i od początku pozostaje w naszej rodzinie. Przez pierwsze 5 lat był finansowany leasingiem, a po wykupie przeszedł na naszą własność. Formalnie właścicielem w okresie leasingu była firma leasingowa, jednak samochód cały czas użytkowała ta sama rodzina. Historia pojazdu jest dostępna do wglądu dla przyszłego kupującego. NAJWAŻNIEJSZE: * 2018 rok * 1.4 Turbo – 150 KM * manualna skrzynia 6-biegowa * 115 000 km przebiegu * wersja S&S Dynamic * samochód od nowości w jednej rodzinie * przebieg w dużej części autostradowy * OC do 30.07.2027 * badanie techniczne do 23.07.2027 WYPOSAŻENIE: * tempomat * kierownica wielofunkcyjna * skórzana kierownica * ekran multimedialny z nawigacją * Apple CarPlay / Android Auto * komputer pokładowy * kamera cofania * czujniki parkowania przód + tył * dwustrefowy klimatronik * 17-calowe felgi aluminiowe * sportowe fotele kubełkowe * ciemna podsufitka * halogeny * światła pozycyjne LED * dobre nagłośnienie * system rozpoznawania/wykrywania znaków drogowych * system ostrzegania przed kolizją * asystent pasa ruchu * czujnik zmierzchu * czujnik deszczu * i wiele innych elementów wyposażenia wersji Dynamic SKRZYNIA M32 + SPRZĘGŁO – ZROBIONE W tym miesiącu samochód przeszedł regenerację skrzyni biegów M32 oraz wymianę sprzęgła. Całkowity koszt wyniósł 7500 zł, na wszystko posiadamy fakturę. Jest to jeden z elementów, na który zdecydowanie warto zwrócić uwagę przy zakupie Astry z tym zespołem napędowym. W tym egzemplarzu temat został już kompleksowo zrobiony, więc przyszły właściciel ma za sobą potencjalnie jeden z większych wydatków związanych z tym modelem. Niedawno wykonane zostały również hamulce w GT Service. Samochód jest w bardzo dobrym stanie mechanicznym. Silnik pracuje bardzo dobrze, skrzynia działa prawidłowo, auto bardzo dobrze hamuje i prowadzi się pewnie. Zawieszenie jest przyjemnie sztywne i samochód bardzo dobrze trzyma się drogi. Przez ostatnie około 3 lata Astra była serwisowana u naszego rodzinnego mechanika. W tym czasie wykonywana była przede wszystkim bieżąca obsługa i wymiany oleju, ponieważ samochód nie sprawiał większych problemów. W okresie leasingu samochód był serwisowany w ASO, zgodnie z warunkami finansowania. WYGLĄD Astra została bogato skonfigurowana na zamówienie. Połączenie czereśniowego lakieru z czarnym dachem, czarnymi lusterkami i czarnymi 17-calowymi felgami bardzo dobrze się prezentuje. Samochód dzięki tej konfiguracji nadal wygląda świeżo i nie odstaje wizualnie od znacznie nowszych aut. Wnętrze również prezentuje się bardzo dobrze. Deska rozdzielcza wykonana jest z przyjemnych, miękkich w dotyku materiałów, a elementy Piano Black nadal dobrze wyglądają mimo upływu lat. Sportowe fotele i ciemna podsufitka dodatkowo nadają wnętrzu charakteru. OSTATNIA „NIEMIECKA” ASTRA GM Jest to ostatni rok modelowy Astry tej generacji produkowanej jeszcze pod General Motors, przed przejęciem Opla przez francuski koncern PSA, obecnie Stellantis. Dla osób szukających właśnie Astry z tego okresu jest to ciekawy egzemplarz – konstrukcja pochodzi jeszcze z czasów GM. UCZCIWA HISTORIA I MOŻLIWOŚĆ SPRAWDZENIA Nie jest to samochód przygotowany wyłącznie pod sprzedaż. Przez lata normalnie służył naszej rodzinie i był regularnie serwisowany. Historia pojazdu, dokumentacja oraz faktura na 7500 zł za skrzynię i sprzęgło są do wglądu. Samochód można oczywiście sprawdzić u wybranego mechanika lub na stacji kontroli pojazdów. Nie mamy nic do ukrycia. DLACZEGO SPRZEDAJEMY? Powód sprzedaży jest bardzo prosty – pojawiła się możliwość skorzystania z bardzo dobrego finansowania nowego samochodu z salonu. Z bólem rozstajemy się z Astrą, ponieważ gdyby nie ta okazja, nadal byłaby użytkowana w naszej rodzinie. Kupujący otrzymuje samochód z niskim przebiegiem 115 000 km, świeżo zregenerowaną skrzynią M32, nowym sprzęgłem, zrobionymi hamulcami, ważnym OC i badaniem technicznym. Czyli najważniejszy kosztowny temat został już zrobiony, a nowy właściciel może po zakupie po prostu korzystać z samochodu, zamiast od razu przygotowywać kilka tysięcy złotych na podstawowe naprawy. Zapraszam do kontaktu i oględzin.