Na sprzedaż Opel Astra H GTC z cenionym silnikiem 1.9 CDTI 150 KM (Z19DTH). Samochód jest regularnie użytkowany, w pełni sprawny i cały czas w eksploatacji, dlatego przebieg może nieznacznie wzrosnąć.

Auto posiadam od 29.10.2017 r. Przez ten czas było na bieżąco serwisowane i naprawiane według potrzeb. To bardzo przyjemny samochód do codziennych dojazdów oraz jazdy w trasie. Mocny diesel sprawia, że Astra świetnie radzi sobie na autostradzie, zachowując rozsądne spalanie.

Podstawowe informacje

---------------------

Opel Astra H GTC

Rok produkcji: 2005

Silnik: 1.9 CDTI 150 KM (Z19DTH)

Pojemność: 1910 cm³

Nadwozie: hatchback 3-drzwiowy

Przebieg: 359 500 km

Pierwsza rejestracja za granicą: 15.02.2005

Pierwsza rejestracja w Polsce: 11.07.2008

Aktualny właściciel od: 29.10.2017

OC ważne do: 09.11.2026

Przegląd techniczny ważny do: 22.04.2027

VIN: W0L0AHL0855104409

Wyposażenie

-----------

klimatyzacja (działa bardzo dobrze)

tryb SPORT

system IDS+

elektryczne szyby

elektryczne lusterka

tylne czujniki parkowania

kamerka samochodowa na przedniej szybie

komplet letnich opon Pirelli Cinturato P7 (DOT 0220) na felgach aluminiowych 16"

komplet opon zimowych na felgach stalowych w cenie

Wykonane naprawy i serwis

-------------------------

wymiana oleju i wszystkich filtrów (maj 2026),

uszczelnienie miski olejowej i bagnetu olejowego,

wymiana przedniej szyby,

wymiana tłumika środkowego i końcowego,

wymiana alternatora,

regeneracja turbosprężarki,

stosunkowo świeży akumulator.

DPF jest na miejscu. Klimatyzacja działa bez zarzutu. Skrzynia biegów pracuje prawidłowo i nie występują typowe dla modelu odgłosy na 5. i 6. biegu. Silnik ma moc, odpala bez problemu i nie sprawia kłopotów w codziennym użytkowaniu.

Rzeczy, o których warto wiedzieć

--------------------------------

Auto ma już swoje lata i nie jest sprzedawane jako „igła bez wkładu”. Uczciwie opisuję jego aktualny stan:

do wykonania geometria 3D, ponieważ kierownica delikatnie ucieka w lewo,

świeci kontrolka IDS+, ponieważ oryginalne amortyzatory IDS+ zostały wymienione na zwykłe zamienniki bez obsługi tego systemu,

tryb SPORT działa normalnie,

sporadycznie pojawia się komunikat o poziomie płynu chłodniczego; problem dotyczy najprawdopodobniej czujnika w zbiorniczku, ponieważ układ chłodzenia działa prawidłowo,

na biegu jałowym podczas wciskania sprzęgła słychać lekki terkot w połowie zakresu pracy ; nie wpływa to obecnie na normalną jazdę,

występują ogniska korozji oraz mankamenty lakiernicze widoczne na zdjęciach.

Podsumowanie

------------

Jeżeli szukasz nowego samochodu bez żadnego wkładu, to nie jest ten egzemplarz. Jeśli jednak potrzebujesz sprawnego, dynamicznego i oszczędnego auta do codziennej jazdy i nie przeszkadzają Ci poprawki blacharsko-lakiernicze, Astra będzie bardzo rozsądnym wyborem.

Silnik 1.9 CDTI 150 KM to jedna z najlepszych jednostek montowanych w tym modelu, a samochód mimo przebiegu nadal normalnie służy na co dzień.

Zapraszam do kontaktu i oględzin. Chętnie odpowiem na pytania oraz pokażę wszystkie miejsca wymagające uwagi, żeby kupujący wiedział dokładnie, co kupuje.