Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik OPC - 1
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik OPC - 2
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik OPC - 3
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik OPC - 4
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik OPC - 5
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik OPC - 6
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik OPC - 7
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik OPC - 8
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik OPC - 9
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik OPC - 10
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik OPC - 11
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik OPC - 12
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik OPC - 13
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik OPC - 14
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik OPC - 15
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik OPC - 16
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik OPC - 17
Zdjęcie 1 z 18

1/18

Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik OPC - 1
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik OPC - 2
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik OPC - 3
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik OPC - 4
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik OPC - 5
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik OPC - 6
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik OPC - 7
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik OPC - 8
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik OPC - 9
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik OPC - 10
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik OPC - 11
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik OPC - 12
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik OPC - 13
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik OPC - 14
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik OPC - 15
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik OPC - 16
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik OPC - 17
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

240 000 km

Rodzaj paliwa

Benzyna+LPG

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Kombi

Pojemność skokowa

2 792 cm3

Moc

325 KM

Opis

Na sprzedaż trafia wyjątkowy egzemplarz Opla Insignia w sportowej wersji OPC. Samochód sprowadzony ze Szwajcarii w idealnym stanie blacharskim i mechanicznym. Auto jest utrzymane pedantycznie, serwisowane bez kompromisów, a wszystkie kluczowe dla tego modelu tematy zostały już zrobione.

Samochód idealnie łączy potężne osiągi z nowoczesnym komfortem na co dzień. Został profesjonalnie wystrojony i dopasowany do topowej instalacji gazowej.


* Nowoczesne multimedia (10 cali): W aucie zamontowany jest duży, 10-calowy wyświetlacz z systemem Android Auto (mapy Google, Spotify itp.), zintegrowaną kamerą cofania ułatwiającą parkowanie oraz świetnie działającym zestawem głośnomówiącym.

* Aktywny wydech końcowy sterowany klapami: Przy otwartych klapach auto generuje rasowy, sportowy dźwięk idealny do codziennej jazdy (w granicach rozsądku).

* Wytłumiona przestrzeń bagażowa: Cały bagażnik został profesjonalnie wygłuszony wysokiej jakości matą butylową. Dzięki temu przy zamkniętych klapach wydechu na autostradzie panuje absolutny spokój – jest ciszej niż w seryjnej Insigni.

* Profilaktyczna konserwacja podwozia: Auto przyjechało ze Szwajcarii ze zdrowym spodem. Zaraz po zakupie podwozie zostało profesjonalnie zabezpieczone przed polską chemią zimową i solą.

* 238 000km : Regeneracja wału napędowego, przerobienia na rozbieralny, nowe wieksze krzyżaki, podpory - w firmie Szymański Wały

* 235 000 km: Pełna regeneracja turbosprężarki w renomowanej firmie E&E Turbos. Dodatkowo profilaktycznie wymieniony komplet nowych świec oraz cewek zapłonowych – silnik ma pełną moc i przyspiesza idealnie płynnie.

* Grudzień 2025 r.: Kompleksowa regeneracja przednich reflektorów. Wyeliminowano wadę fabryczną tego modelu związaną z rozszczelnianiem i parowaniem lamp. Zamontowane zostały całkowicie nowe przetwornice (brak błędów na desce) oraz nowe żarniki.

* 220 000 km: Indywidualna mapa silnika oraz modyfikacja sterowania przenoszeniem momentu obrotowego przez skrzynię biegów w profesjonalnym studiu 109-Performance. Auto jedzie znacznie dynamiczniej, a skrzynia idealnie współpracuje z mocą silnika. Ważne: przy zakupie przekazuję na e-mail oryginalny klon ECU dedykowany dla tego samochodu!

* 214 000 km: Wymiana kompletnego rozrządu. Założone także nowe czujniki położenia wałków rozrządu oraz nowe zawory sterujące zmiennymi fazami (VVT).

* 210 000 km: Pełny serwis układu wydechowego. Wymienione łączniki elastyczne, wykonane planowanie kolektorów wydechowych oraz zamontowany nowy downpipe i midpipe. Układ jest w 100% szczelny.

* 200 000 km (Wrzesień 2024 r.): Montaż dedykowanej instalacji LPG marki KME, dobranej ściśle pod wysokie osiągi wersji OPC. Wtryskiwacze gazowe ukryte pod kolektorem dolotowym (perfekcyjna reakcja na gaz). Duża butla 75l gwarantuje świetny zasięg.

* 195 000 km: Wymiana kompletnego układu hamulcowego (przód + tył). Tarcze mają obecnie ok. 70% żyoostności, a zaledwie 2 000 km temu założone zostały całkowicie nowe klocki hamulcowe.


Oleje w silniku wymieniane co 8 000km, natomiast w skrzyni biegów i dyferencjale co 30 000km.


Samochód jest absolutnie doinwestowany, regularnie serwisowany i gotowy w każdą trasę. Nie mam nic do ukrycia, dlatego wyrażam zgodę na sprawdzenie auta w dowolnie wybranym przez kupującego serwisie ASO lub na każdej stacji diagnostycznej.

Zapraszam na oględziny i jazdę próbną!

 

24 maja 2026 10:38

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Opel

Model pojazdu

Insignia

Wersja

2.8 V6 Turbo 4x4 Automatik OPC

Kolor

Biały

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2011

Generacja

A (2008-2017)

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

53500

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Historia pojazdu

-20%

Zanim zdecydujesz się kupić samochód, zapoznaj się z jego historią. Pobierz raport za opłatą.

Wyposażenie

Radio

Gniazdo USB

System nawigacji satelitarnej

Informacje o sprzedającym

Sebastian

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2020

Kontakt bezpośredni