Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 1
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 2
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 3
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 4
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 5
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 6
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 7
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 8
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 9
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 10
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 11
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 12
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 13
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 14
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 15
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 16
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 17
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 18
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 19
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 20
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 21
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 22
Zdjęcie 1 z 23

1/23

Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 1
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 2
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 3
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 4
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 5
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 6
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 7
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 8
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 9
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 10
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 11
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 12
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 13
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 14
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 15
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 16
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 17
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 18
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 19
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 20
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 21
Opel Insignia 1.4 T Cosmo S&S - 22
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

136 600 km

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Kompakt

Pojemność skokowa

1 364 cm3

Moc

140 KM

Opis

Dzień dobry

Mam do sprzedania zadbanego Opel Insignia A z 2017 roku, autko posiadam od 2 lat i w tym czasie zrobiłem ponad 40 tysięcy kilometrów. Samochód został kupiony w renomowanym centrum sprzedaży Opli „Car-Mat Centrum Opla” w Pewel Mała koło Żywca z przebiegiem 94 tysięcy kilometrów. Samochód serwisowany na bieżąco, olej i filtry były wymieniane przeze mnie co 10 tysięcy kilometrów, a wszelkie naprawy były robione w jednym z najlepszych serwisów Opli w Polsce „WarsSztat Garage OPEL V6” w Suchym lesie. Samochód jeździ cały czas na oleju Orlen Max Expert XD 5W-30. Autko jest sprawne, nic nie stuka nic nie puka, w aucie został wyeliminowany problem dotyczący fabrycznie zbyt wysokiej temperatury płynu chłodzącego poprzez wymianę magistrali wodnej na aluminiową, wymiany plastikowych złączek węży na aluminiowe oraz obniżenie programowo temperatury otwarcia termostatu na 90 stopni zamiast 105 oryginalnie oraz zmianie ustawień wentylatorów, zabieg był wykonany przez Warsztat Garage Opel V6 😊Autko w styczniu 2026 podczas mrozów doznało niegroźnego uszkodzenia, podczas wjazdu pod górę, stoczyło się na lodzie na inny samochód bokiem w związku z czym w ramach ubezpieczenia został wymieniony zderzak przedni, błotnik PP, oraz zostały pomalowane takie elementy jak, drzwi PP, PT, próg oraz błotnik PT. Zdjęcia posiadam do wglądu. Autkiem miałem jeździć jeszcze co najmniej 2 lata, ale trafiła się okazja na wykup hybrydowej corolli z pracy więc za długo się nie zastanawiałem 😊Samochód na obecną chwilę nie wymaga żadnych nakładów finansowych, wszystko jest sprawne, przy 140kkm trzeba będzie wymienić olej i filtry, przy 150kkm dodatkowo wymieniłbym olej w skrzyni.


Silnik: 1.4 Turbo 140km + LPG Stag (lpg jeszcze na gwarancji do listopada butla w kole 67l brutto – wchodzi około 54l lpg)


Rok produkcji: 2017

1 rejestracja: 17.02.2017

VIN: W0LGT6EP2H1053432

Przebieg: 136600km


Wyposażenie:

- bixenony skrętne AFL

- podgrzewane fotele oraz kierownica

- czujniki martwego pola w lusterkach

- kamera cofania + czujniki parkowania

- fotele sportowe z wysuwanym podparciem na uda

- 18 calowe felgi z oponami całorocznymi

- lusterko fotochromatyczne wsteczne

- Android Auto + CarPlay

- wyświetlacz zamiast obrotomierzy

- klimatyzacja automatyczna dwustrefowa

Oraz wiele innych rzeczy 😊


Przebieg napraw i wymian

07.2024 – zakup + wymiana oleju w skrzyni + olej w silniku oraz filtry (94kkm)

09.2024 – wymiana tarcz i klocków przód oraz pompki sprzęgła (96kkm)

09.2024 – wymiana opon na całoroczne Yokohama BlueEarth 4S

09.2024 – założenie instalacji LPG Stag (97kkm)

11.2024 – wymiana oleju i filtrów (100kkm)

01.2025 – wymiana termostatu, założenie aluminiowej magistrali wodnej, obniżenie temperatury roboczej płynu chłodniczego (103kkm)

03.2025 – wymiana oleju i filtrów (110kkm)

07.2025 – wymiana szyby czołowej (117kkm)

09.2025 – wymiana oleju i filtrów (120kkm)

12.2025 – wymiana chłodniczki oleju wraz z kompletem przewodów, nowa pompa wody, klocki tył oraz świece (125kkm)

03.2026 – wymiana pokrywy zaworów (129kkm)

03.2026 – wymiana oleju i filtrów (130kkm)

04.2026 – naprawa blacharska auta po szkodzie w ramach ubezpieczenia (wymiana zderzaka przód oraz błotnika PP na nowe oryginalne, malowanie drzwi PP PT, progu oraz błotnika PT) zdjęcia uszkodzeń, zdjęcia z naprawy do wglądu, naprawa wykonana w bardzo dobrym serwisie blacharskim ALPIDA w Luboniu.


Kontakt:

Cena 35000 zł

Auto do obejrzenia w Brodnicy koło Śremu/Mosiny lub w Komornikach od 7 do 15 w tygodniu

 

23 czerwca 2026 14:40

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Opel

Model pojazdu

Insignia

Wersja

1.4 T Cosmo S&S

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2017

Generacja

A (2008-2017)

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

35000

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Apple CarPlay

Android Auto

Interfejs Bluetooth

Radio

Zestaw głośnomówiący

Gniazdo USB

System nawigacji satelitarnej

System nagłośnienia

Ekran dotykowy

Sterowanie funkcjami pojazdu za pomocą głosu

Dostęp do internetu

Informacje o sprzedającym

Jakub

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2018

Kontakt bezpośredni