Witam serdecznie.

Po 7 latach użytkowania Opla czas na sprzedaż.

Na wstępie chciałbym zaznaczyć, że jeśli szukasz auta i przebieg czy zadrapania, ryski są dla Ciebie straszne i przerażające to nie traćmy swojego czasu, szukaj dalej :).

Auto jest bezwypadkowe, nie brało udziału nigdy w żadnej kolizji, stłuczce.

Po takim czasie bezawaryjnej jazdy mogę stwierdzić, że jest to udany egzemplarz.

Jestem świadomym użytkownikiem diesla, jeśli chodzi o jazdę na niskich obrotach, nigdy nie dopuszczałem do sytuacji, że spadały one poniżej 1500. Zawsze pilnowałem wypalania DPF, dzięki kostce OBD oraz aplikacji na telefon, którą doskonale wytłumaczę i pokaże przyszłemu nabywcy, aby uniknąć nieprzyjemnych sytuacji w przyszłości.

Jest to wersja 2.0 cdti 160 koni, skrzynia F40 (ta lepsza). Bez żadnych flexridów, drogich w regeneracji czy naprawach ksenonach z poziomowaniem.

Sądzę, że jest to chyba jeden z nielicznych, albo może i jedyny egzemplarz w Polsce, który posiada pełną dokumentację od początku - 2011 roku. Mam na myśli, że posiadam nawet fakturę zakupu auta z 2011 roku :).

Polisa OC ważna do

07.06.2027r.

Przegląd techniczny ważny do:

16.12.2026r.

Jestem według CEPIKu 4 właścicielem, natomiast rzeczywistość jest inna, ponieważ po skończeniu leasingu, właściciel który jeździł autem wykupił je dla siebie, tak więc jestem trzecim. Poprzedni (3) właściciel miał bardzo krótko ten samochód, ze względu na gabaryty, sprzedał je mojej osobie.

Do auta dorzucam kostkę ODB, dodatkowo dla chętnej osoby kamerę, którą mam zamontowaną na przedniej szybie, pokrowce na siedzenia oraz drugi komplet opon zimowych, które są na zdjęciach. Dodatkowo drugi zapasowy kluczyk.

Zimowe opony good year z 2020 roku (dwie sztuki) oraz dwie sztuki Dębicy z 2021 roku, zdjęcia ich są na końcu.

Obecnie auto stoi na oponach 18 calowych, letnich - Nexen z 2024 roku.

Dodatkowo w bagażniku jest pełnowymiarowe koło zapasowe wraz z lewarkiem.

Nie robiłem przebiegów rocznych nie wiadomo jakich, auto miało być pewne i zawsze dojechać na czas, ze względów pracy na telefon. Swoją funkcję spełniło doskonale. Dlatego zawsze serwisowałem auto na czas, nie odkładałem napraw na później, ani nie wrzucałem najtańszych części na serwis.

Stan auta oceniam na dobry, oczywiście że z czasem będą rzeczy jakieś do wymiany. Jeśli chodzi o stan blacharski to są drobne naloty rdzy w newralgicznych miejscach jak to w Oplu, niestety.

Wyposażenie nie jest nie wiadomo jakie, nie o to mi chodziło szukając auta. To co do szczęścia najbardziej potrzebne to tempomat, dwu strefowa klimatyzacja, 4 elektryczne szyby, elektryczny hamulec ręczny, asystent ruszania pod górkę, zamykanie szyb z pilota, trzy gniazda zapalniczki, dorzuciłem sobie sam przejściówkę, aby móc słuchać muzyki z telefonu. Fotele regulowane pół elektrycznie, pół manualnie. Czujnik deszczu, zmierzchu, automatyczne światła, światła do jazdy dziennej, wielofunkcyjna kierownica czy czujniki parkowania z tyłu.

Dodatkowo w aucie jest hak, natomiast nie używałem go nigdy.

Oleje i filtry wymieniałem średnio co 10 max 12 tyś km.

Wszystkie naprawy mam udokumentowane na paragonach, fakturach.

Tutaj krótka historia co robiłem w poprzednich latach:

Maj 2026 przebieg 360890 km: Tuleje przednie wahacza Fag.

Kwiecień 2026 360099 km: Zacisk hamulcowy tył Ferodo, Łączniki stabilizatora Meyle.

Luty 2026 przebieg 358455 km: Komplet amortyzatorów tył Sachs, tarcze TRW, klocki przód Delphi.

Wrzesień 2025 przebieg 354000 km: Wszystkie filtry + olej.

Lipiec 2025 przebieg 353180 km: Świeca żarowa Beru.

Czerwiec 2025 przebieg 351809 km: Sprawdzenie stanu dwumasy, turbosprężarki i wtrysków.

Kwiecień 2025 przebieg 348176 km: Komplet rozrządu, uszczelniacz wałka rozrządu, uszczelniacz wału korbowego, belka zawieszenia przód, płyn chłodniczy, mocowanie chłodnicy, gumy drążka stabilizatora, półosie, geometria.

Październik 2024 przebieg 343396 km: Komplet filtrów, olej, pompa vacum.

Czerwiec 2023 przebieg 328420 km: Kampania serwisowa w Oplu na wymianę łączników w tylnym zawieszeniu.

Wrzesień 2023 przebieg 332073 km: Komplet filtrów, olej.

Lipiec 2023 przebieg 330150 km: Świeca żarowa Beru.

Grudzień 2022 przebieg 323109 km: Tarcze, klocki tył, wymiana linek hamulca ręcznego, końcówki drążka, zbieżność.

Wrzesień 2022 przebieg 320065 km: Komplet filtrów, olej.

Kwiecień 2022 przebieg 316890 km: Wyważenie kół, sprawdzenie układu hamulcowego, zamek bagażnika.

Marzec 2022 przebieg 314175 km: Naprawa klaksonu, wymiana alternatora, wymiana paska wielorowkowego.

Grudzień 2011 przebieg 309742 km: Komplet filtrów, olej, sprawdzenie zawieszenia.

Sierpień 2021 przebieg 306601 km: Naprawa wycieków, naprawa układu wydechowego.

Kwiecień 2021 przebieg 301242 km: Regeneracja pompy paliwa i wymiana paska rozrządu.

Marzec 2021 przebieg 298693 km: Klocki, tarcze tył i przód, komplet filtrów, olej, termostat, płyn chłodniczy, zacisk hamulcowy tył, akumulator, polerowanie lakieru.

Październik 2020 przebieg 288900 km: Komplet filtrów, olej.

Styczeń 2020 przebieg 278494 km : Komplet filtrów, olej, czyszczenie dolotu, egr.

Lipiec 2019 przebieg 267137 km: Komplet filtrów, olej, uszczelka smoka, złącze elastyczne w wydechu, wymiana i uszczelnienie miski olejowej.

Między tymi wymianami serwisami były jakieś drobne rzeczy co robiłem sam np. wymiana akumulatora, czyszczenie czujnika map sensor czy odgrzybianie klimy itd.

Cena jest do rozsądnej negocjacji, obecnie z autem nie dzieje się nic, nie ma żadnych błędów, można wsiadać i jechać do domu.

Zgadzam się na przegląd auta na stacji diagnostycznej. Jestem osobą prywatną.

Zapraszam do kontaktu telefonicznego, gdybym nie odbierał proszę o wiadomość SMS, oddzwonię.

Telefon: Wyświetl numer

Wszystkie informacje zawarte w tym ogłoszeniu należy potwierdzić u sprzedawcy.