Jeżeli ktoś uważa, że każda Insignia jest taka sama, to ta sztuka bardzo szybko zmieni jego zdanie. Już samo wyposażenie pokazuje, że nie jest to podstawowa wersja, lecz egzemplarz, który wyróżnia się na tle większości dostępnych na rynku. Skrętne reflektory biksenonowe z LED-ami do jazdy dziennej, rozpoznawanie znaków drogowych, asystent pasa ruchu, elektrycznie otwierana i zamykana klapa bagażnika, napęd 4x4, automatyczna skrzynia biegów oraz dwa tryby jazdy – SPORT i TOUR – sprawiają, że jazda tym samochodem daje naprawdę dużo przyjemności. Opel Insignia z 2009 roku z bardzo dynamicznym silnikiem 2.0 Turbo o mocy 220 KM i napędem na cztery koła. Samochód świetnie przyspiesza, a jednocześnie dzięki napędowi 4x4 pewnie trzyma się drogi niezależnie od pogody. Automatyczna skrzynia biegów pracuje płynnie, a możliwość wyboru trybu SPORT lub TOUR pozwala dopasować charakter auta do własnych preferencji. Wygląd zewnętrzny również robi świetne wrażenie. Czarny lakier w połączeniu z licznymi dodatkami chromowanymi oraz oryginalnymi 19-calowymi felgami w wersji OPC sprawia, że auto prezentuje się bardzo elegancko i jednocześnie sportowo. Nie ma żadnych obić czy przetarć, a karoseria jest całkowicie wolna od korozji. Oczywiście, jak na samochód z tego rocznika, można znaleźć drobne ślady normalnego użytkowania, ale całość wygląda naprawdę bardzo dobrze. Wnętrze jest zadbane i widać, że samochód był szanowany. Fotel kierowcy posiada pełną regulację elektryczną wraz z pamięcią ustawień. Przednie fotele są podgrzewane, klimatyzacja jest dwustrefowa i sprawna, a komfort podróżowania dodatkowo podnoszą tempomat, komputer pokładowy oraz multimedialna kierownica. Na wyposażeniu znajdują się również przednie i tylne czujniki parkowania, automatyczne światła sterowane czujnikiem zmierzchu, czujnik deszczu, elektrycznie składane i regulowane lusterka, centralny zamek, komplet poduszek powietrznych, ABS oraz kontrola trakcji. Od strony technicznej samochód nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Silnik jest suchy, pracuje równo i odpala dosłownie na dotyk. Zawieszenie jest sztywne, nie wydaje niepokojących dźwięków, a niedawno zostały wymienione łączniki stabilizatora. Rozrząd został wymieniony przy przebiegu około 220 tys. km, więc przez długi czas nowy właściciel nie będzie musiał się tym przejmować. Samochód obecnie ma jeszcze około 180 tys. km spokojnej jazdy do kolejnej wymiany zgodnie z zaleceniami. Założone są opony z 2023 roku. Dodatkowo posiadam drugi komplet opon wielosezonowych z 2022 roku, który dorzucę konkretnej, zdecydowanej osobie. To Insignia dla kogoś, kto szuka bogato wyposażonego, mocnego i zadbanego samochodu, który wyróżnia się na ulicy i daje dużo satysfakcji z jazdy. Tak skonfigurowane egzemplarze nie trafiają się często, dlatego warto przyjechać, obejrzeć auto na żywo i przekonać się o jego stanie.

Tel kontaktowy Wyświetl numer