Na sprzedaż zadbany Opel Rekord E1 Berlina w nadwoziu 2-drzwiowym. Auto od pierwszego właściciela, przez całe życie garażowane - najpierw w Berlinie, później w Łodzi, a obecnie w Warszawie (Bemowo). Rok produkcji 1980. Silnik 2.0 S (101 KM), przebieg 74K km, rejestracja na zabytek. Propozycja dla kogoś kto chce kupić klasyka i jeździć, zamiast kupować "coś" i robić przez 10 lat i sprzedać po tym czasie jako "niedokończony projekt". Mechanika: nowe hamulce przód z regeneracją zacisków, tylne hamulce komplet wymieniony, nowa pompa hamulcowa, nowe przewody hamulcowe, wszystkie rzeczy jak olej, filtry itd wymienione. Drobne wycieki usunięte, wymienione było wiele innych rzeczy i płynów, lista jest dość długa. Cały układ wydechowy od kolektora po końcowy wydech z kwasówki wraz z nowym katalizatorem, zawieszenie obniżone (niższe sprężyny i skrócone amortyzatory). Maska wymieniona na wersję z charakterystycznym garbem seryjnie montowana była w egzemplarzach z silnikiem diesel. Auto oczywiście jest wolne od rdzy. Wnętrze: bordowy welur, oryginał, kierownica MOMO drewniana (kupiona jako nowa), welurowe dywaniki w kolorze bordowym robione na zamówienie, całkowicie nowa instalacja radiowa (radio Blaupunkt w stylu retro z BT + 4 x głośniki Pioneer - wszystko kupione nowe) i gra to naprawę ekstra, tylna czarna żaluzja robiona na zamówienie przez PDKlassiks, wnętrze czyste i zadbane. Koła: Zamawiałem bezpośrednio u producenta w niemczech, firma Schmidt, model TH-Line (2 częściowe skręcane), średnica 17 cali, przednie w rozmiarze 9 cali szerokości z rantem radinox 2,5 cala, tylne 9,5 cala z rantem radinox 3 cale, do tego opony kupiłem nowe Uniroyal 205/40R17. Auto jest ubezpieczone do sierpnia 2027, badanie techniczne bezterminowe (żółte blachy).