Proszę o uważne przeczytanie treści ogłoszenia przed zadzwonieniem, tu znajdziecie Państwo najwięcej informacji. O dodatkowe szczegóły proszę pisać lub dzwonić.

Do sprzedania Opel Vectra C 1.9 150KM CDTI 2007 rok.

Jeden z najlepszych silników jakie powstały, ten silnik to po prostu inna nazwa na JTD 1.9 150KM, jedyne bolączki tego silnika takie jak klapy wirowe i inne kwestie zostały zawczasu usunięte.

Przebieg realny, jak go kupowałem jak miał blisko 300 tyś, to mój zaufany mechanik jak zaglądał do EGR przy okazji czyszczenia dolotu i usuwania klap, zauważył że był na fabrycznym kleju, a więcej niż 300tyś bez czyszczenia EGR by nie wytrzymał.

Auto było naprawiane na bieżąco, tak żeby jeździło jeszcze parę lat.

Sprzedajemy go, bo pojawiała się nam dobra okazja kupna nowszego auta od kolegi.

Autem ostatnie dwa lata jeździła głównie żona, przez co dbałem o sprawność i bezpieczeństwo tego auta i naprawy były robione na bieżąco.

Ale proszę się nie obawiać, żona jeździ dynamicznie, więc nie zamulała układu dolotowego itd czym kończy się jazda na zbyt niskich obrotach.

Lakierniczo nie jest najpiękniej.

Podwozie nie ma zbytnich problemów z korozją, według jednego diagnosty jak go kupowałem ponoć miał robioną konserwację. Jednak dawno pod niego nie zaglądałem, więc to potencjalny kupujący oceni sam w stacji diagnostycznej.

Jednak pewne ogniska rdzy na karoserii się pojawiały, większa część jest zabezpieczona.

Moc najprawdopodobniej powyżej 150km, dzięki pewnym modyfikacjom. Naprawdę ma kopa. Spalanie na trasie potrafi zejść do 5.3l/100km.

W lipcu byliśmy nim w Chorwacji, średnie spalanie z całej trasy gdzie jechał na cały czas włączonej klimie i prędkościach na autostradzie między 140-160km/h (a także 8 dni jazdy w korkach po pobliskich miejscowościach)= 6 litrów na 100km, mam zdjęcie z komputera pokładowego. Na trasach przy dynamicznej jeździe często spalanie wychodziło mi koło 5.7l/100km.

Opony aktualnie letnie z przodu GoodYear Sport, a na tyle dojeżdżamy zimowe.

Opony zimowe z tego co kojarzę są 2 szt., ale to sprawdzę po weekendzie.

Z racji że wolę zapobiegać, co wymianę oleju robiłem płukankę Liqui Moly (tą czarną lepszą), raz wlałem Ceramizer Liqui Moly.

Do paliwa regularnie dolewałem dodatek czyszczący wtryski i układ dolotowy (Kleen Flo 993) i tak raz w roku na dłuższe trasy coś mocniej czyszczącego (Liqui Moly Diesel Spullung) i po tym dodatek smarujący do wtrysków. To sprawdzone i polecane środki.

Poniżej lista wymienionych części, dokonanych napraw.

Nie wszystko mam spisane z okresu kiedy je posiadam. Od 2018-2020 roku auto było własnością mojego zaufanego znajomego, a wcześniej jego znajomego, więc wypisuję kluczowe naprawy też przed 2020r, o których wiem że były robione:

- od 2020 kiedy mam to auto olej i filtry wymieniane między 12-15 tysięcy km przebiegu (Motul 5w30 i filtry Filtron i lepsze), jakieś karteczki się też znajdą na potwierdzenie.

- 2019 - profesjonalna regeneracja wtrysków na Śląsku (tam auto kupiłem)

- między 200-250tyś - Wymiana dwumasy i sprzęgła

2018 - Wymiana rozrządu - przebieg około 268tyś - 273tyś

2020 - Wymiana wachaczy tył, ustawienie zbiezności

2020 - Czyszczenie EGR, czyszczenie kolektora , zaślepienie klap dolotowych w kolektorze, przebieg 294tyś

2020 - Wymiana przewodów hamulcowych na miedziane

2023 lub 2022 - wymiana rozrusznika

2023,2024 - Regeneracja/konserwacja zacisków hamulcowych

2023 - Wymiana rozrządu z pompą wody (przebieg..........) (zestaw Hepu , paskiem Continental)

2023 - Zaślepienie i wyprogramowanie EGR

2024 - Wymiana Tarcz i klocków ATE z przodu

2024 - Wymiana skraplacza klimatyzacji

2023 - Wymiana reflektorów na używane regenerowane

04.2025 - Wymiana alternatora

2025 - Wymiana mikrostyku klapy bagażnika

2020-2025 - wymieniane różne części zawieszenia, łączniki, łożyska amortyzatorów, wahacze itd, nie spisywałem tego.

Na dodatkowym wyposażeniu dokładam:

- relingi (belki dachowe) dobrej jakości

- specjalną matę do bagażnika gumową

- moduł bluetooth do podłączenia telefonu do puszczania muzyki

Gram w czyste karty więc do zrobienia może być w najbliższym czasie:

- dwumas ze sprzęgłem (sprzęgło działa poprawnie, nie ma drgań, ale słychać już zużycie dwumasy)

- jeśli komuś zależy na estetyce - dach trzeba byłoby pomalować lub nakleić folie (dach nieudolnie pomalowany)

- nie wiem w jakim stanie jest turbina, bo trochę słychać świst, ale nie diagnozowałem tego u mechanika, może tylko zaworek

- buczek od czujników parkowania zaczął samoczynnie popiskiwać, trzeba go wymienić, to nie duży koszt.

- jedna klamka z tyłu się ciężko otwiera ale idzie wyczuć tak żeby się normalnie otwierało

Wyposażenie:

- elektrycznie sterowane szyby, lusterka (od strony kierowcy sterowanie działa, ale od strony pasażerów żyje własnym życiem

- grzane fotele przód

- skórzane fotele

- lampy ze sportowej wersji z czarnym środkiem

- zestaw Bluetooth fabryczny głośnomówiący do rozmów telefonicznych (nie obsługuje puszczania muzyki z telefonu, do tego jest drugi moduł który dokładam do auta)

- tempomat

- Hak fabryczny