Wygląda jak Opel. Jeździ jak 175-konny Opel. Pali jak 175-konny Opel... ale dzięki LPG tylko udaje, że jest drogi w utrzymaniu.

Nie jest najmłodszy, nie jest najpiękniejszy i nie wygra konkursu Miss Lakieru. Za to odpala, jedzie, turbo dmucha, klima chłodzi, a bagażnik pomieści pół Ikei i jeszcze zostanie miejsce na zakupy.

Jeśli szukasz auta, które ma charakter, a nie tylko błyszczący lakier i cofnięty licznik – zapraszam. Vectra szuka nowego właściciela, który doceni ją za to, jaka jest.

Co dostajesz?

- LPG z dokumentacją – gaz jest do gotowania i do jeżdżenia.

- Dwa kluczyki – jeden możesz zgubić bez stresu.

- Car Pass – bo Opel lubi mieć swoje tajemnice.

- Instrukcję obsługi – gdybyś chciał sprawdzić, do czego służy który przycisk.

- Książkę serwisową, książkę LPG, faktury, paragony i całą teczkę historii. Tego papieru jest więcej niż dokumentów przy zakupie mieszkania.

Mechanicznie?

Rozrząd (główny i wałków wyrównoważających) wymieniony przy 183 tys. km.

Turbina żyje.

Dwumasa nie gra koncertów.

Klimatyzacja słychać, że chodzi i chłodzi.

Na desce rozdzielczej nie świeci się choinka.

Odpala, jedzie, skręca i hamuje dokładnie wtedy, kiedy powinien.

A teraz uczciwie...

To nie jest samochód do salonu.

Można zrobić naprawę blacharską, bo przez 18 lat mieszkał w Polsce, a nie w muzeum.

Ma kilka wgniotek, bo parkingi są pełne ludzi przekonanych, że ich drzwi otwierają się same.

Nie ma ksenonów.

Nie ma nawigacji.

Za to ma wygodne fotele, ogromny bagażnik i charakter.

Opony wielosezonowe Nexen z 2022 roku. Czyli zimą nie płaczesz przy zmianie opon, a latem no.. też nie.

Dla kogo jest ten samochód?

Dla osoby, która szuka sporego auta, a nie instagramowego filtra na kołach.

Jeżeli marzy Ci się samochód, który wygląda jak nowy i nigdy nie widział deszczu – to nie ten adres.

Jeżeli chcesz mocne, wygodne kombi z LPG, które jeszcze posłuży – przyjedź, obejrzyj i przejedź się.