Witam. Auto było w moim posiadaniu od lutego tego roku (2026). Po kilku miesiącach postanowiłem je przywrócić w pełni do stanu nominalnego. Pojazd po kompleksowej regeneracji głowicy, wymianie uszczelki, chłodnicy oleju, wymianie płynów ustrojowych i ponownym złożeniu - uległo awarii- rozerwany tłok wpadł do komory silnika uszkadzając i zatrzymując wał. Zdjęcia po demontażu oporządzenia silnika oraz osłon w załączeniu (aktualnie całość zabezpieczona folią umieszczona w bagażniku auta). Powiem szczerze, że nadwozie jest w bardzo dobrym stanie dlatego złomowanie tego auta byłoby zbrodnią. Z uwagi na fakt, iż za dwa tygodnie odbieram nowe auto - nie kontynuowałem jego naprawy. Liczę, że trafi w dobre ręce. W razie pytań jestem pod telefonem.

• 5 drzwi
• 7 miejsc siedzących
• Pojazd uszkodzony
• Autoryzacja CEPiK
• Opony Wielosezonowe
• Hak (nie zamontowany - w bagażniku - wbity w dowód rejestracyjny)
• Działająca klimatyzacja dwustrefowa
• Relingi dachowe
• Szyby - Przód elektryczne , Tył manualne.