Opel Zafira C, 1.4 Turbo, 140 KM, z polskiego salonu, serwisowany w ASO, wer. po ostatnim liftingu, silnik na wtrysku pośrednim, fabrycznie bez filtra GPF (w benzynowych od 2017/18 r. koncerny już 'ładowały' filtr cząstek stałych, szczególnie auta z rynku z zachodniej Europy, Francji, Niemiec itd.).

Przebieg udokumentowany i rośnie, samochód bezwypadkowy, wszystkie szyby oryginalne.

Osoba niepaląca, użytkuję prywatnie, garażowany.

Historię serwisową mam w postaci papierowej (wpisy w książeczce i faktury), można to potwierdzić w dowolnym ASO Opel.

Olej, filtry od początku wymieniane co ok. 15 tys. km (nie tzw. long life).

Silnik na wtrysku pośrednim - bez osadzania się nagaru na zaworach, tłokach i ostatnia jednostka na rynku którą można gazować bez obawy o skomplikowaną instalację i jej koszt, były fabryczne wersje z LPG z tym silnikiem.

Wyposażenie m.in.:

- duży wyświetlacz centralny, system ItelLink + Android Auto/Apple Car Play,

- kamera cofania,

- pakiet chrom, oryginalne listwy transportowe bagażnika,

- hak holowniczy i trzecia tablica (użyty może 3 razy na bagażnik rowerowy).

W komplecie m.in. opony letnie (z '22 r.) na alu i zimowe, dywaniki gumowe i materiałowe, relingi itp.

W trakcie użytkowania oprócz eksploatacyjnych wymieniona była pompa wody z osprzętem, świece, odgrzybianie i ozonowanie klimatyzacji.

Na plus:

- fabrycznie bez filtra cząstek stałych GPF (bez problemów z jazdą typowo miejską),

- silnik na łańcuchu rozrządu (bezobsługowy),

- bez systemu Start-Stop, więc zwykły akumulator (nie AGM) i dłuższa żywotność,

- stacyjka na normalny kluczyk (mało spotykane z tego rocznika - złodziej z gameboy'em nim nie odjedzie;),

- praktyczny bagażnik ze schowkami (np. na roletę), listwy transportowe i koło dojazdowe (b.rzadka wersja),

- hak holowniczy a oprócz czujników parkowania kamera cofania.

Kontakt.: Wyświetl numer (8.00÷23.00) - jak nie odbieram proszę o sms w jakiej sprawie, oddzwonię.

Dla konkretnego kupca cena do negocjacji.