Peugeot 308 - 1
Peugeot 308 - 2
Peugeot 308 - 3
Peugeot 308 - 4
Peugeot 308 - 5
Peugeot 308 - 6
Peugeot 308 - 7
Peugeot 308 - 8
Peugeot 308 - 9
Peugeot 308 - 10
Peugeot 308 - 11
Peugeot 308 - 12
Peugeot 308 - 13
Peugeot 308 - 14
Peugeot 308 - 15
Peugeot 308 - 16
Peugeot 308 - 17
Peugeot 308 - 18
Peugeot 308 - 19
Peugeot 308 - 20
Peugeot 308 - 21
Zdjęcie 1 z 22

1/22

Peugeot 308 - 1
Peugeot 308 - 2
Peugeot 308 - 3
Peugeot 308 - 4
Peugeot 308 - 5
Peugeot 308 - 6
Peugeot 308 - 7
Peugeot 308 - 8
Peugeot 308 - 9
Peugeot 308 - 10
Peugeot 308 - 11
Peugeot 308 - 12
Peugeot 308 - 13
Peugeot 308 - 14
Peugeot 308 - 15
Peugeot 308 - 16
Peugeot 308 - 17
Peugeot 308 - 18
Peugeot 308 - 19
Peugeot 308 - 20
Peugeot 308 - 21
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

215 000 km

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Kombi

Pojemność skokowa

1 560 cm3

Moc

109 KM

Opis

Na sprzedaż Peugeot 308 SW z silnikiem 1.6 HDI. Samochód kupiłem w 2020 roku w salonie Toyoty w Zielonej Górze jako auto używane. Poprzedni właściciel zostawił go tam w rozliczeniu za nowe auto.


Przez cały okres użytkowania samochód nie uczestniczył w żadnej stłuczce ani kolizji. Auto serwisowałem na bieżąco i starałem się nie odkładać napraw na później.


Olej silnikowy wraz z filtrem oleju i filtrem paliwa wymieniałem regularnie co 10 tys. km. Filtr powietrza był wymieniany raz w roku, a filtr kabinowy zazwyczaj dwa razy w roku.


Samochód jest sprawny technicznie i gotowy do dalszej eksploatacji.


OC ważne do 26.01.2027 r.

Badanie techniczne ważne do 20.03.2027 r.


Ważniejsze naprawy i serwis:


- lato 2025 – wymiana przednich tarcz i klocków hamulcowych,


- wiosna 2025 – wymiana tylnych zacisków, elementów hamulca ręcznego oraz tylnych tarcz i klocków,


- lato 2025 – serwis klimatyzacji,


- lato 2024 – wymiana zaworu EGR na nowy oraz mechaniczne czyszczenie filtra FAP,


- lato 2023 – wymiana skraplacza klimatyzacji,


- luty 2020 – wymiana rozrządu wraz z pompą wody.


Uczciwie o rzeczach, na które warto zwrócić uwagę:


- Pęknięta panorama od strony zewnętrznej i wewnętrznej. Uszkodzenie powstało po upadku gałęzi na krawędź dachu. Jeżdżę z tym od około dwóch lat, panorama nie przecieka.


- Podczas wypalania filtra FAP (średnio co około 250 km) auto zaczyna szarpać i „żabkować”. Dzieje się to tylko na czas wypalania. Zamontowałem diodę przy lusterku informującą o aktywnej regeneracji, żeby nie gasić wtedy silnika. Problem pojawił się po wymianie zaworu EGR, więc możliwe, że ma to związek.


- Od momentu zakupu występuje lekkie zapocenie w okolicy turbiny. Turbina była sprawdzana, wymieniane były uszczelki i pracuje prawidłowo. Między wymianami oleju nigdy nie było potrzeby dolewania oleju.


Uwaga: auto zarejestrowane jako 7 osobowe, ja nie posiadam dodatkowych foteli montowanych w bagażniku. Proszę mieć to na uwadze.


Nie mam nic do ukrycia – zapraszam na oględziny z własnym mechanikiem lub na dowolną stację kontroli pojazdów. Chcę, żeby kupujący wiedział dokładnie, co kupuje.


Dane CEPiK:


VIN: VF34H9HZHAS078892

Nr rej.: FZG52915

Data pierwszej rejestracji: 04.06.2010 r.

 

20 czerwca 2026 15:42

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Peugeot

Model pojazdu

308

Kolor

Szary

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

7

Rok produkcji

2010

Generacja

T7 (2008-2013)

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

14/14 zweryfikowanych pól

Szczegółowe dane pojazdu zostały zweryfikowane poprzez porównanie ich z rządową bazą danych

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

9000

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Wyposażenie

Radio

Informacje o sprzedającym

Paweł

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2019

Kontakt bezpośredni